19 款奧迪 A4L 的后懸架采用五連桿式獨立懸架。

這種懸架有諸多優(yōu)點，比如能有效過濾路面細碎顛簸，在城市道路和高速公路上都能讓車內乘客感受到平穩(wěn)舒適，即便經過連續(xù)減速帶，懸掛緩沖效果也能減輕車身震動。

在操控性方面表現優(yōu)秀，車輛彎道行駛時能提供足夠支撐力，減少車身側傾，快速變道時懸掛響應迅速，確保車輛穩(wěn)定和精準。

此外，它具備自適應調節(jié)能力，能根據不同駕駛模式和路況自動調整懸掛硬度和阻尼，運動模式下懸掛更硬朗，提供更好路感和操控性能，舒適模式下則更柔軟，側重舒適駕乘體驗。

其材質為鋁合金，強度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減輕重量，保證足夠橫向支撐性和減震效果。

這種后懸架在同級別車型中結構緊湊、適應性強，還優(yōu)化了空氣動力學。不過與海外版相比，可能存在底盤后護板缺失的情況。

總之，19 款奧迪 A4L 的后懸架在舒適性和操控性之間找到了很好平衡，為駕駛者帶來高品質駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）