奧迪 A4L 打火轉(zhuǎn)好幾圈，可能有以下原因及解決辦法。

原因一：顆粒捕捉器再生，需要高溫?zé)舴e碳導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。解決辦法是用 M 檔跑高速升到 2000 轉(zhuǎn)左右，保持這個(gè)轉(zhuǎn)速跑幾公里，差不多用 5 檔一直跑一會(huì)。

原因二：開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。正常轉(zhuǎn)速升高不用特別處理，若升到 2500 轉(zhuǎn)以上過高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可能有故障，建議到修理廠檢修。

原因三：發(fā)動(dòng)機(jī)的電子油門控制系統(tǒng)或者電子閥出現(xiàn)故障。解決辦法是及時(shí)維修。

原因四：變速箱擋位程序設(shè)定問題。解決辦法是去 4S 店重新設(shè)定變速箱擋位程序。

原因五：變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)影響變速箱油壓的調(diào)節(jié)。解決辦法是清理變速箱內(nèi)部的臟污和雜質(zhì)。

原因六：變速箱散熱不良影響變速箱油的性能。解決辦法是檢查和修復(fù)變速箱的散熱系統(tǒng)。

原因七：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步。解決辦法是檢查和調(diào)整離合器片的轉(zhuǎn)速，或者檢查是否是升擋、降擋以及低速行駛時(shí)的相應(yīng)問題導(dǎo)致。

原因八：防凍液相關(guān)問題，比如防凍液腐蝕了傳感器。解決辦法是更換傳感器、插頭或者處理針腳。

原因九：進(jìn)氣系統(tǒng)問題，比如空氣流量傳感器故障誤識(shí)別進(jìn)氣量。解決辦法是檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，清理積碳，更換損壞零件。

原因十：點(diǎn)火系統(tǒng)問題，像火花塞、高壓線等部件有問題。解決辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，確定問題部件并及時(shí)更換或維修。

原因十一：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)問題，比如 ECU、傳感器等部件有問題。解決辦法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，確定問題部件并及時(shí)更換或維修。

奧迪 A4L 的啟動(dòng)怠速通常在 1100 轉(zhuǎn)左右，正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)能在 300 至 500 轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超出這個(gè)范圍或者在這范圍內(nèi)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，那就是無怠速或怠速不良。

怠速不穩(wěn)會(huì)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不均勻。導(dǎo)致這種情況的原因不少，像怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不好、個(gè)別缸火花塞火花弱、個(gè)別氣門密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間太早或太晚、怠速調(diào)整不合適等。

如果您的車怠速不穩(wěn)，首先要做的是調(diào)整怠速。要是調(diào)整后故障還在，就得檢查怠速量孔和怠速空氣量孔有沒有堵塞。量孔要是堵了，能用汽油或丙酮清洗，再用壓縮空氣吹通。量孔沒堵的話，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定值，聽聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是不是漏氣。要是有漏氣，通過緊固螺釘或者加減墊片能解決。要是怠速不穩(wěn)的同時(shí)車的功率還下降了，那得進(jìn)一步查看火花塞工作情況、氣門密封性能以及點(diǎn)火時(shí)間對(duì)不對(duì)，必要時(shí)就得檢修、調(diào)整。

車輛電子扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)，可能是室外溫度傳感器問題，因?yàn)槭彝鉁囟葌鞲衅饔袉栴}，或者是沒有插，電子扇就會(huì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)。把風(fēng)扇修正常就對(duì)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）