老款?yuàn)W迪 A4L 卡鉗尺寸因車型配置不同而有差異。

A4L 40 前置剎車盤是 330mm 搭配單活塞浮動(dòng)卡鉗，A4L 45 前置剎車盤為 380mm 搭配 4 活塞固定式剎車卡鉗且是前四后二。

如果想改裝提升性能，有多種方案。

比如 40 車型可無(wú)損移植 45 的剎車系統(tǒng)，但要注意輪轂?zāi)芊癖荛_。

還能選擇改裝市場(chǎng)品牌卡鉗，像阿基波羅 7n 等。

追求性能可選 4 活塞或 6 活塞，4 活塞單邊活塞總面積小于等于原車單活塞面積，不會(huì)出現(xiàn)推不動(dòng)或腳感軟的情況，活塞數(shù)量影響腳感細(xì)膩程度。

剎車碟建議選劃線盤，匹配高摩擦系數(shù)的金屬成份皮時(shí)用高碳高硬度的盤。

輪胎也很重要，原車能踩出 abs 換剎車效果可能不佳，不如先換輪胎。

還有簡(jiǎn)單裝飾方法，花幾十塊買貼紙貼卡鉗，但不建議用卡鉗罩，有安全風(fēng)險(xiǎn)。

像奧迪 A4L(B8)可改裝 Rotora 前六后四雙卡鉗剎車系統(tǒng)，大六活塞卡鉗 RF603 紅色（前輪）配 355x32mm 打孔剎車碟盤，大四活塞卡鉗 RF403 紅色（后輪）配 355x28mm 打孔剎車碟盤，還有 REPB 電子駐車制動(dòng)模塊、7075 鍛造合頭和橋位、SUPER DOT 4 剎車油、H2 系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉。

還有奧迪 A4L 升級(jí)裝 TEI Racing P40NS+街道版性能剎車卡鉗套件，前輪裝 TEI P40NS+黃色大四活塞卡鉗，原廠 18 寸輪轂搭配 355x28mm 打孔劃線紋分體盤，套裝含剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、定制橋碼、油管鋼喉、DOT5.1 剎車油等。

這款卡鉗套件的活塞內(nèi)部采用雙重油封和外置防塵套結(jié)構(gòu)，降低沙塵進(jìn)入機(jī)率，免維護(hù)壽命長(zhǎng)，腳感更靈敏激進(jìn)直接，卡鉗重新設(shè)計(jì)強(qiáng)度高、大氣鋒利，接近六活塞大小，剎車片配合緊密，降低噪音，加大摩擦面積，增加剎車片感應(yīng)器插頭，與原廠匹配性高，剎車盤有劃線、打孔、劃線打孔三種花紋，卡鉗有六種顏色可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）