奧迪 A4L 停車后渦輪響可能是以下原因：

1. 三元催化器冷卻聲。三元催化器工作溫度高，停車后溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。

2. 廢氣溫度高致渦輪熱脹冷縮。廢氣溫度能達 700 攝氏度，使渦輪快速轉動摩擦生高溫，熄火后熱脹冷縮有響聲。

3. 發(fā)動機冷卻不均勻。行駛后發(fā)動機溫度高，熄火后各部件降溫速度不同，金屬部件間縫隙因冷卻收縮產生摩擦。

4. 散熱風扇運轉或車輛電子水泵工作。這屬正?，F象。

5. 排氣管熱脹冷縮。夏季更易出現。

處理辦法：

1. 自行判斷響聲持續(xù)時間和特點，若很快消失且車輛無其他異常，一般無需擔心。

2. 不放心可去修理店檢查，比如檢查鑰匙拔出或點火開關關閉后打開主駕駛車門晃動方向盤是否上鎖。

3. 關注車輛是否漏電，看車輛停一晚或兩晚早上能否打著車。

4. 若車輛有改裝設備，檢查是否因改裝致喇叭不正常。

另外，奧迪 A4L 熄火后有蜂鳴的原因可能有：

1. 發(fā)動機散熱風扇繼續(xù)工作幫助散熱產生蜂鳴音，待風扇停止工作聲音通常會消失。

2. 發(fā)動機內部金屬部件冷卻收縮，高轉后溫度不均致金屬接縫冷卻收縮產生摩擦聲，老車更明顯?？赏＼嚿缘仍傧ɑ?，還有聲音應去 4S 店檢查。

3. 三元催化器熄火后內部金屬部件熱脹冷縮有噠噠聲。

4. 渦輪冷卻，帶渦輪的發(fā)動機熄火后渦輪冷卻可能發(fā)出金屬熱脹冷縮聲。

5. 方向助力泵在熄火未拔鑰匙或未斷電時可能有聲音。

6. 機油濾芯或機油泵轉子旋轉可能產生聲音。

7. 車鑰匙電量不足，可能導致熄火時發(fā)出提示音，換電池后提示音可能消失。

8. 車門未關好，鎖車時車門沒完全關閉可能在熄火時發(fā)出提示音。

9. 行車記錄儀通電和斷電時的提示音可能被誤認。

10. 保養(yǎng)提示，車輛到達保養(yǎng)周期時可能在熄火時發(fā)出提示音。

11. 發(fā)動機散熱，溫度過高冷卻系統啟動散熱風扇工作可能發(fā)出聲音。

12. 渦輪增壓器降溫，電子水泵給渦輪增壓器降溫也可能產生聲音。

汽車熄火后出現噔噔響聲可能是：

1. 渦輪冷卻聲，高速運轉產生高溫，熄火后熱脹冷縮發(fā)出異響。

2. 車子負荷高或排氣管有混合氣燃燒，排氣管冷卻會發(fā)出異響。

3. 汽車行駛后發(fā)動機溫度高，熄火后各部件溫度下降，金屬部件間縫隙因冷卻收縮產生摩擦，即發(fā)動機冷卻不均勻。

如果是 09 年奧迪 A4L 渦輪增壓響，報“渦輪增壓器空氣分流閥 - 機械故障”，一般直接更換渦輪增壓總成，可先讓修理工檢查泄壓閥是否卡住。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）