奧迪 A4L 和寶馬 3 系的底盤都各有特點(diǎn)。

奧迪 A4L 底盤材質(zhì)是纖維，前橋部分，底盤包裹度和平整度不錯(cuò)，純平底盤。發(fā)動機(jī)油底盒是樹脂材料，減震效果好，容積達(dá) 6 升。前橋副車架是高強(qiáng)度沖壓鋼板，下面有 X 型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)能提升車頭前部剛性。變速器油底盒也是樹脂材質(zhì)，Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)動力分配從 0 到 100，前橋跑滿后橋自動斷開，經(jīng)濟(jì)性好。

寶馬 3 系底盤平整度好，前部有四塊護(hù)板，包括樹脂、鋁合金材質(zhì)，全框式副車架能提升車頭抗碰撞能力。發(fā)動機(jī)油底盒是鋁合金材質(zhì)，有玻璃纖維包裹利于散熱，發(fā)動機(jī)懸掛結(jié)構(gòu)采用液壓，能隔絕發(fā)動機(jī)震動。8AT 變速箱油底盒是樹脂材料，排氣管有隔熱板包裹，傳動軸能將動力輸出給前軸，分動箱懸掛機(jī)構(gòu)是鋁合金材質(zhì)。

從懸架結(jié)構(gòu)看，前懸架方面，寶馬 3 系是雙球節(jié)減震支柱前橋，奧迪 A4L 是多連桿式獨(dú)立懸架。兩者控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)都用鋁合金材質(zhì)，下控制臂與副車架用液壓襯套連接。

后懸架二者都是多連桿式獨(dú)立懸架，寶馬 3 系后懸用鋼鐵材質(zhì)，奧迪 A4L 部分用鋁合金材質(zhì)，輕量化更好。底盤護(hù)板方面，兩車護(hù)板設(shè)計(jì)合理，保護(hù)全面，平整度佳，能優(yōu)化車底空氣動力性能，減少油耗，但油箱裸露。

總的來說，寶馬 3 系搭載的 B48TU 技術(shù)有優(yōu)勢，奧迪 A4L 底盤設(shè)定和調(diào)校動感，駕駛樂趣更足，做法更受消費(fèi)者認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）