極氪001改敏勝剎車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

原廠剎車卡鉗配置多樣，有前單活塞、前阿基波羅 4 活塞等，后卡鉗也有單活塞和雙活塞之分。制動(dòng)力大小不僅取決于活塞數(shù)量，還和剎車泵壓力、剎車片摩擦系數(shù)等有關(guān)。

敏勝剎車為極氪 001 提供多種改裝方案。街道升級(jí)可選敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝+陶瓷剎車皮，后輪保持原廠單/雙活塞并搭配 380mm 分體盤+陶瓷剎車皮。激烈駕駛可選敏勝 P1+380mm 分體盤+混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗搭配 350mm 分體盤+高金屬性能剎車皮。

敏勝剎車的優(yōu)勢(shì)在于提升剎車性能，讓剎車腳感更線性，連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)熱衰減較小，且改裝方案會(huì)充分考慮前后剎車配比。但改裝也有成本較高和可能影響車輛質(zhì)保的問題。

所以，如果您對(duì)剎車性能有更高要求，且愿意承擔(dān)成本和風(fēng)險(xiǎn)，極氪 001 改敏勝剎車能有不錯(cuò)效果。像江蘇車友小顧就給極氪 001 改裝了敏勝 A3 大 6 活塞剎車套裝，提升了剎車性能還與車身顏色很搭。

另外，極氪 001 原廠剎車存在一些問題，比如前制動(dòng)卡鉗在某些方面表現(xiàn)一般。很多車主會(huì)選擇升級(jí)改造，改造目的包括美觀和提升性能，不過會(huì)失去極氪的剎車質(zhì)保。

總之，極氪 001 剎車卡鉗有多種配置和升級(jí)方案，要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）