極氪001的提速相當(dāng)出色。

四驅(qū)版零百加速最快能達(dá)到3.3秒。

不同版本的提速表現(xiàn)有差異，比如長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版零百加速3.8秒，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版零百加速6.9秒，超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版零百加速也是3.8秒。

極氪001加速快的訣竅在于增加車輪的減速比來增加輪上扭矩，其減速比達(dá)到12，電機(jī)轉(zhuǎn)12圈車輪才轉(zhuǎn)1圈，輪上扭矩越大加速就越快。與Model Y相比，Model Y的減速比是8.9。

在實(shí)際駕駛中，即使在經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出也能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門極為靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)大的推背感讓人印象深刻。

而且在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)中后段加速依然強(qiáng)勁有力。整個(gè)加速過程順暢沒有打滑跡象，十分線性，G值能維持在較高水平且波動(dòng)不大。強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

在對(duì)比測(cè)試中，雖然總功率和總扭矩略勝一籌的極氪001官方零百加速成績(jī)比智己LS6快0.18秒，但同場(chǎng)實(shí)測(cè)最佳成績(jī)二者都能跑到3.69秒。

總之，極氪001提速性能強(qiáng)勁，在同級(jí)別車型中具有較大優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）