極氪單電機和雙電機的區(qū)分主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

動力性能上，雙電機版本的極氪 001 采用雙永磁同步電機，電動機總功率為 400kW，峰值扭矩威睿為 686N·m，日電產(chǎn)為 768N·m，官方 0-100km/h 加速成績 3.8 秒，動力強勁，加速迅猛，推背感強烈。單電機版本動力相對較弱，加速性能不如雙電機版本。

續(xù)航方面，單電機版本通常續(xù)航里程更長。在一些實際測試中，雙電機版本在復(fù)雜路況下續(xù)航約為 NEDC 續(xù)航里程的七折，而單電機版本在較好路況下續(xù)航表現(xiàn)可能更優(yōu)。

駕駛感受上，雙電機版本加速時扭矩輸入強大，車頭迅速抬起。不加速時，舒適模式適合日常駕駛，加速踏板響應(yīng)沒那么靈敏。單電機版本相對較為平穩(wěn)。

能耗方面，實測中搭載威睿電機和日電產(chǎn)電機的單電機版本在相同環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下能耗表現(xiàn)基本一致，差距微小。

外觀上，單電機的引擎蓋車標(biāo)是隨車身顏色的單色，雙電機是下層橙色，但部分車主會改車標(biāo)顏色，所以看引擎蓋的標(biāo)，有橙色的一般就是雙電機，沒有就是單電機。

總之，如果追求更強動力和加速性能，不太在意續(xù)航，雙電機版本可能更適合。若更看重續(xù)航里程，日常駕駛需求平穩(wěn)，單電機版本是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）