極氪旗下不同車型使用的剎車系統(tǒng)有所不同。

極氪 001 原廠用的是博世 iBooster2.0 電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，剎車盤為 21 寸。

不過很多車主會(huì)對(duì)其剎車進(jìn)行改裝升級(jí)，比如將鋼碟升級(jí)成 FACE GUARD 的 CCM 碳陶盤，能提升剎車性能，降低簧下質(zhì)量，讓制動(dòng)力更平順，減少剎車點(diǎn)頭，對(duì)加速性能、剎車效果及駕乘舒適度都有很大提升。

還有車主選擇 ICOOHIC62 剎車卡鉗搭配 410mm 劃線盤、ICOOH 愛庫(kù) HP2000 剎車片等，升級(jí)完制動(dòng)效果強(qiáng)勁有力。

INSPEED 也是熱門選項(xiàng)之一，前六后四搭配前輪 CS6 大六活塞卡鉗套件搭配后輪 TE4 電子手剎一體卡鉗套件，品質(zhì)穩(wěn)定，腳感線性，能全面提升性能。

另外有的車主會(huì)選擇 BremboGT350+BEASA 進(jìn)行剎車升級(jí)，其中 Brembo GT350 六活塞卡鉗制動(dòng)能力出色，大活塞設(shè)計(jì)增加制動(dòng)接觸面積提升制動(dòng)效率，散熱性能優(yōu)秀。搭配的 BEASA 410*36 熱處理龍紋碟等部件能有效提升抗疲勞性、耐磨性，減少制動(dòng)噪音，保證制動(dòng)穩(wěn)定且不抖動(dòng)。

極氪 007 搭載的是 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)更迅速、控制更精確。

極氪 001 FR 搭載賽道級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)：AP Racing 10 活塞制動(dòng)卡鉗 + Brembo 碳陶制動(dòng)盤。碳陶剎車擁有超高的耐熱性、極佳的耐磨性，還更加輕量化，是高性能車輛的升級(jí)首選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）