極氪和沃爾沃的底盤各有特點(diǎn)。

極氪 001 的底盤表現(xiàn)出色，前后均采用全鋁合金懸架。前懸架為鋁合金雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)常見(jiàn)于豪華運(yùn)動(dòng)車型，能提升整車的操控能力，比吉利沃爾沃最高端的 SPA 平臺(tái)，比如領(lǐng)克 09 、沃爾沃 S90 、XC60、XC90 的前懸還要好，下擺臂是兩根鋁合金的雙球雙叉臂。

后懸架是鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，后副車架是鋁合金全框式，相比沃爾沃 SPA 平臺(tái)車型的后副車架的沖壓鋼板形式，不僅能減重，還能有更好的彈性和操控能力。而且底盤平整度不錯(cuò)，前后護(hù)板完整，能全覆蓋。

電池組有多種選擇，封裝和電芯來(lái)自不同供應(yīng)商。但也存在剛買不久的車，前后驅(qū)動(dòng)軸外球籠罩、軸套出現(xiàn)生銹的情況。

極氪的底盤技術(shù)并非完全照搬沃爾沃。它在沃爾沃技術(shù)基礎(chǔ)上融合創(chuàng)新，有沃爾沃工程師輔助調(diào)教。采用了沃爾沃的一些先進(jìn)技術(shù)和理念，像丟輪保命技術(shù)、電機(jī)主動(dòng)下沉技術(shù)。

基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 平臺(tái)開(kāi)發(fā)，具有模塊化、靈活性和擴(kuò)展性優(yōu)勢(shì)，保證安全性的同時(shí)降低車身重量提高性能。

在空氣懸架系統(tǒng)方面，極氪 001 采用先進(jìn)技術(shù)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，提升駕駛舒適性和通過(guò)性。

綜合來(lái)看，極氪底盤有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在一些方面比沃爾沃表現(xiàn)更出色，但也存在一些小問(wèn)題。不能簡(jiǎn)單說(shuō)極氪和沃爾沃底盤誰(shuí)更好，得根據(jù)具體需求和關(guān)注點(diǎn)來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）