極氪001頂配定制版相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，低趴寬體設(shè)計(jì)，引擎蓋隆起有肌肉感，加入三角元素辨識(shí)度高，獵裝綠新配色搭配黑色車(chē)頂獨(dú)特，大燈分體式方案功能豐富，后視鏡黑化，隱藏式門(mén)把手，21英寸輪轂有辨識(shí)度，后車(chē)身一體壓鑄技術(shù)，貫穿式尾燈大H型設(shè)計(jì)，中間有家族logo點(diǎn)亮有特色。

尺寸優(yōu)秀，長(zhǎng)寬高4977×1999×1533毫米，軸距3005毫米，后排空間沒(méi)壓迫感。

雙腔空氣彈簧離地間隙能調(diào)，最高達(dá)193mm。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，新款單電機(jī)零百加速5.9秒，雙電機(jī)零百加速3.3秒，極速能到240km/h。

續(xù)航方面性能更強(qiáng)，頂配能達(dá)705公里。

車(chē)機(jī)換裝8295芯片，中控屏可四指滑動(dòng)轉(zhuǎn)向主駕或副駕，流暢度、清晰度和響應(yīng)速度都快，抬頭顯示升級(jí)到35.5英寸顯示信息多。

底盤(pán)從單腔空氣懸掛升級(jí)為雙腔懸掛，支持懸掛高度和剛度同時(shí)調(diào)節(jié)，結(jié)合攝像頭和CDC電磁減震有智能魔毯懸掛功能，舒適性大幅提升，運(yùn)動(dòng)和舒適模式性格明顯不同。

駕駛測(cè)評(píng)方面，頂配版雙電機(jī)峰值扭矩高達(dá)768N·m，零百加速僅3.8秒，一腳電門(mén)到底瞬時(shí)加速響應(yīng)迅猛，推背感極強(qiáng)。剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里制動(dòng)距離僅34.5米。方向盤(pán)采用可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松過(guò)彎精準(zhǔn)，力氣小的女司機(jī)也能輕松駕馭。

盡管車(chē)身大，但在賽道上異常靈活，空氣懸掛和CCD電磁減震器濾震效果好，后排乘客基本不會(huì)有眩暈感。

在城市擁堵路段輔助駕駛能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停緩解駕駛疲勞，但存在車(chē)身過(guò)寬易壓線、跟車(chē)距離遠(yuǎn)易被加塞、跟車(chē)邏輯保守等問(wèn)題。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)加持下提速快，轉(zhuǎn)向操控體驗(yàn)良好，車(chē)輛擁有多種駕駛模式，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服。

完全接管狀態(tài)下，車(chē)輛的駕控能力出色，新款車(chē)型的轉(zhuǎn)向、底盤(pán)和剎車(chē)都能與駕駛者有很好的溝通感。

動(dòng)力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，能帶來(lái)迅猛的加速體驗(yàn)，續(xù)航出色，長(zhǎng)續(xù)航版本能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行需求。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是亮點(diǎn)之一，各種傳感器和攝像頭協(xié)同工作，能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

車(chē)內(nèi)配置豐富且高端，座椅具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，音響系統(tǒng)音質(zhì)出色。

車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，線條和造型獨(dú)特，辨識(shí)度高。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，既能保證舒適性又能在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐力。

安全性能上配備一系列主被動(dòng)安全裝置，為駕乘者提供全方位保護(hù)。

但也有不足，比如極氪的軟件方面有待優(yōu)化，標(biāo)配激光雷達(dá)和兩顆Mobileye駕駛輔助芯片，但總算力僅為48TOPS，目前僅支持部分城市的高速公路，城區(qū)駕駛輔助處于畫(huà)餅狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）