極氪不帶空懸版本的底盤還是不錯(cuò)的。

首先動力方面，單電機(jī)后驅(qū)版最大功率 310kW，最大扭矩 440N·m，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率 580kW，綜合最大扭矩 810N·m，入門級 WE 版車型也能做到 6 秒內(nèi)的百公里加速。在市區(qū)路段起步和加速，動力直接且線性，提速舒服，開起來靈活，沒有大車感。

小起伏路段車內(nèi)舒適，過減速帶時(shí)有顛簸感，但整體性不錯(cuò)。底盤采用前雙叉臂和后多連桿的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓底盤整體性良好。

車機(jī)系統(tǒng)方面，2024 款極氪 001 全系標(biāo)配高通 8295 車機(jī)芯片，卡頓問題得到很好解決。

補(bǔ)能方面，全系用上 800V 充電平臺，快慢充集成在一起，10%至 80%的快充時(shí)間縮短到 15 分鐘以內(nèi)。

空間方面，車長 4977mm，軸距 3005mm，車內(nèi)乘用空間有保障，電吸門全系標(biāo)配。內(nèi)飾有多種選擇，不過黑外黑內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)感相對一般，淡藍(lán)色內(nèi)飾更有視覺沖擊力和質(zhì)感。

總的來說，極氪不帶空懸版本的底盤在動力、結(jié)構(gòu)、空間等方面表現(xiàn)出色，日常出行完全夠用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）