極氪 X 與 Smart 精靈同平臺。

前防撞梁方面，極氪 X 為鋁合金材質(zhì)，厚度 3.95 毫米，能覆蓋車頭 71.51%，與 Smart 精靈 1 號相似，內(nèi)部結(jié)構(gòu)同為帶彎曲褶皺的“目”字形。有行人保護泡沫，ACC 毫米波雷達安裝位置合理。

主動式進氣格柵能精準控制溫度，降低能耗，提高續(xù)航。

車身結(jié)構(gòu)上，從 A 柱部分延伸出短縱臂，塔頂與水箱間有緩沖縱臂，前吸能盒長 450 毫米，吸能效果明顯，便于維修。

后防撞梁為單層沖壓鋼板，厚度 1.28 毫米，覆蓋車尾 60.67%，與 Smart 精靈 1 號材質(zhì)相同，但泄壓口外側(cè)保護有所減配。后吸能盒規(guī)整，帶有潰縮褶皺和打孔，后防撞梁未凸出于后尾門。

極氪 X 的底盤與 Smart 精靈#1 基本如出一轍，前麥弗遜、后五連桿，四輪鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)，前后副車架形狀和材質(zhì)相似。

剎車方面，極氪 X 采用單活塞卡鉗，可選裝 4 活塞，但價格較高。下擺臂用液壓襯套，提升化解路面沖擊和車內(nèi) NVH 品質(zhì)。

輪胎上，極氪 X 用馬牌 EC6，主打靜音和低滾阻，續(xù)航更長。電池包電芯來自寧德時代。

與 Smart 相比，極氪 X 定位更高，起售價貴 1 萬，差價體現(xiàn)在內(nèi)外設(shè)計、車機和座椅舒適性功能等方面。

此外，領(lǐng)克一款純電動 SUV 也將與極氪 X 同平臺生產(chǎn)，新車預(yù)計 2024 年推出，側(cè)面窗線與極氪 X 相似，內(nèi)飾布局類似，動力預(yù)計有單電機和雙電機版本，電池容量全系 66kWh，對應(yīng)不同續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）