如果您在寶馬三系和極氪之間糾結(jié)，不妨從以下幾個(gè)方面考慮。

首先是外觀和內(nèi)飾。寶馬三系的藍(lán)天白云標(biāo)知名度高，有面子，但極氪作為中大型掀背轎跑，高端范足。內(nèi)飾方面，新款寶馬三系的智能車機(jī)系統(tǒng)功能和絲滑感不如換上高通 8155 芯片的極氪，且極氪車內(nèi)軟質(zhì)材料包裹更厚道。

配置上，以寶馬 325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝和極氪 001 長續(xù)航雙電機(jī) WE 版為例，外部兩車均有全車無鑰匙進(jìn)入、電尾門，極氪前燈組帶矩陣大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。車內(nèi)，寶馬 3 系 L2 級(jí)智駕系統(tǒng)需選裝，極氪自動(dòng)泊車需選裝，但 L2 級(jí)智能駕駛輔助是標(biāo)配，且極氪還多了前排座椅加熱、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

空間方面，極氪軸距超過 3 米，后排腿部空間好，但頭部空間有時(shí)捉襟見肘，座椅舒適性不錯(cuò)。寶馬 3 系有標(biāo)準(zhǔn)和加長軸距版，加長軸距版空間也不差，燃油車地臺(tái)高度有優(yōu)勢，后排乘客更舒服，但后排地臺(tái)中央隆起明顯。

操控上，極氪底盤優(yōu)秀，被稱為“純電操控的天花板”。寶馬 3 系標(biāo)準(zhǔn)軸距版駕控體驗(yàn)出色，玩法豐富，人車溝通感強(qiáng)。加長軸距版則傾向家用，駕駛樂趣減少。

動(dòng)力上，寶馬 3 系零百加速 7.9 秒，極氪 001 零百加速僅 3.8 秒。

續(xù)航方面，30 萬左右版本的極氪 001 續(xù)航 536 公里。

品牌方面，寶馬是百年豪華品牌，影響力大，口碑、保值率和售后都不錯(cuò)。極氪作為新品牌，在這方面有待市場考驗(yàn)，但極氪購置稅全免，性價(jià)比高。

總之，如果在意產(chǎn)品本身和電車，推薦極氪 001。如果向往豪華品牌，需要各方面均衡的車型，寶馬 3 系是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）