領(lǐng)克極氪 001 的剎車(chē)盤(pán)性能出色。

助力器采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)僅 135ms。

標(biāo)配二活塞卡鉗制動(dòng)距離 34.5 米，連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

輪胎與馬牌、固特異合作優(yōu)化，電控系統(tǒng)是博世 ESP 9.3，響應(yīng)迅速。

四活塞剎車(chē)盤(pán)相比單活塞，能更均勻分布對(duì)剎車(chē)片的壓力，產(chǎn)生更大摩擦力，剎車(chē)效果更好，腳感更線性，剎車(chē)片面積大，摩擦力增加，百公里剎停距離更短，熱衰減少，可靠性高，原廠可選裝。

但剎車(chē)卡鉗數(shù)量不等于制動(dòng)力大小，還得看剎車(chē)泵壓力和剎車(chē)皮摩擦系數(shù)等，前后剎車(chē)配比廠家已精確計(jì)算，私自改動(dòng)可能影響效果和操控。

想提升原廠 4 活塞剎車(chē)性能，可將前后牧野川分體式剎車(chē)盤(pán)的原廠中間鑄鐵合頭換成鋁合金材質(zhì)，減輕簧下重量，可選劃線和打孔剎車(chē)盤(pán)花紋。

用前后牧野川第四代碳纖陶瓷配方剎車(chē)片，安裝前后 RA 鋼喉和英國(guó)進(jìn)口 RA520 剎車(chē)油。

國(guó)產(chǎn)升級(jí)方案，街道可選敏勝 A3+405mm 分體剎車(chē)盤(pán)套裝+陶瓷剎車(chē)皮，后輪原廠單/雙活塞+380mm 分體盤(pán)+陶瓷剎車(chē)皮。

激烈駕駛可選 Chicken CR41 等，后輪原廠單/雙活塞卡鉗+350mm 分體盤(pán)+高金屬性能剎車(chē)皮。

剎車(chē)是個(gè)系統(tǒng)，得匹配 esp 邏輯。

極氪 001 賽道版配備碳陶頂級(jí)剎車(chē)盤(pán)，能媲美千萬(wàn)跑車(chē)制動(dòng)。

還有車(chē)爽汽車(chē)配件公司出售的適用于極氪 001 的剎車(chē)盤(pán)，加工定制，品牌為摩勒多，產(chǎn)地廣州，材質(zhì)通風(fēng)盤(pán)。

有些極氪 001 洗完車(chē)停滯一天后剎車(chē)盤(pán)會(huì)異響。

從鋼碟換碳陶盤(pán)能提升剎車(chē)性能，降低簧下質(zhì)量，提升車(chē)輛加速、剎車(chē)和駕乘舒適度，制動(dòng)力更平順，減少剎車(chē)點(diǎn)頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）