極氪低電量時通常不能滿功率。

這是因為隨著使用時長和充電循環(huán)次數(shù)增加，動力電池會自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池的常規(guī)物理特性。

而且單次充電過程中，充電功率并非始終處于峰值，它會受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等多種因素影響而動態(tài)變化。比如剩余電量較低時，充電功率可能無法達到最大值，充電樁功率不足、電池溫度過高或過低、電網(wǎng)條件不穩(wěn)定等也都會導(dǎo)致充電功率受限。

另外，極氪的充電策略是前 200 次按照最高 200kW 功率充電，超過 200 次就要按策略降低功率充電，最終降低至國標 130kW 快充要求，這是為保護電池健康而設(shè)置的策略。

要延長電池壽命，在使用中應(yīng)注意避免過沖過放，比如不要將電量消耗到個位數(shù)再充電，也別次次充滿 100%，盡量在 30%至 80%循環(huán)充放，同時少用快充也有助于延長電池壽命。

極氪不同車型和不同充電場景下的充電峰值會有所不同。極氪 001 不同版本電池組容量不同，充電峰值也有差異。比如 86kWh 版本的理論峰值充電功率在 360kW 左右，100kWh 版本理論峰值充電功率在 200kW 以上。但實際充電過程中功率并非一直維持在峰值。

在極氪 APP 支持的充電站，比如極氪自建的極充站和一些第三方充電站，充電功率會受到多種因素影響。在電量處于 30%至 80%之間時會處于最大充電功率狀態(tài)。但如果同時有幾臺車在充電，充電功率會受到影響。在極充站電量低時充電速度很快能達到約 100kW，越往后越慢，比如充到 80%后可能只有 37kW 左右。

另外充電樁的規(guī)格也會影響功率。像有的第三方充電站額定功率可能只有 120kW，而極氪官方的極充站有的能達到 180kW 甚至 360kW。不過實際充電速度基本一樣，沒有完全發(fā)揮大功率優(yōu)勢。

極氪并沒有對充電功率做人為設(shè)限。電動汽車的充放電管理系統(tǒng)會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等因素自動對充電功率做智能化的動態(tài)適配。而且動力電池隨著使用時長、充電循環(huán)次數(shù)增加會自然衰減，這也會影響充電峰值功率。

在單次充電過程中充電功率并非始終處于峰值，會受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響而動態(tài)變化。

在極氪 APP 里有的功能設(shè)置可以查看充電相關(guān)信息。比如在充電管理里設(shè)置充電峰值，還能通過左方向盤撥桿上方按鍵選擇行程 2 查看充電后的能耗、續(xù)航等數(shù)字。但 APP 可能存在無法顯示電流和充電情況的情況，這時可能需要借助第三方軟件查看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）