極氪空懸和沒有空懸區(qū)別不小。

價格上，不同時期選配空氣懸掛價格不同。

2021 年 2 萬，2022 年 28000 元，2023 年 3 月 16 日前有 6 折選配價 16800 元，3 月 16 日后 ME 版標(biāo)配，WE 版選配 28000 元，但 WE 版有 20000 元選配基金，實際 8000 元。

空懸供應(yīng)商是德國威巴克，品質(zhì)有保障。

作用很多，能提升舒適度，不同模式能變換駕駛風(fēng)格調(diào)軟硬，還能改變車身高度提高通過性。

比如經(jīng)濟(jì)模式降低 20mm 降低風(fēng)阻減少耗電增加續(xù)航，越野模式上升 35mm 保證通過性，沙地模式升至次高檔取消滑行能量回收防止陷車。

極氪 001 用的是 CCD 可調(diào)電磁懸掛+單腔空氣懸掛，能調(diào)車身高低，舒適和運(yùn)動模式懸掛區(qū)別大。

日常舒適模式加速響應(yīng)不快不慢轉(zhuǎn)向手力輕駕駛輕松，運(yùn)動模式側(cè)重操控加速響應(yīng)快扭矩大 CCD 阻尼最大空簧降到次低降低質(zhì)心提高操控穩(wěn)定性。

但空懸也有缺點，貴且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣塌陷，維修成本高，國內(nèi)能修的店少。

駕駛感受上，有空懸和沒空懸差別大。

比如老版本 001 螺旋彈簧操控比空懸強(qiáng)但舒適性差點，新版本雙腔空懸還有路面掃描功能結(jié)合起來舒適性更強(qiáng)。

而且底盤調(diào)教來自路特斯和吉利團(tuán)隊，整體質(zhì)感不錯。

要是追求性價比選配要慎重。

要是追求車身姿態(tài)和駕駛品質(zhì)那空懸是必要的。

極氪 001 無論有沒有空懸，動力、操控、濾震、支撐都不錯。

喜歡極致舒適就要空懸，更喜歡操控就不要空懸。

不選空懸，車也不是沒懸架，極氪 001 全系標(biāo)配前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架。

空懸只是把彈簧換成空氣調(diào)節(jié)，阻尼系數(shù)等性能更優(yōu)，駕駛感受更好。

選不選空懸要結(jié)合自己的需求和預(yù)算，理性選擇，適合自己的才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）