極氪001空懸高配版很不錯(cuò)。

它的空氣懸掛能根據(jù)不同駕駛模式和路況實(shí)時(shí)調(diào)整車身高度和剛度。

運(yùn)動(dòng)模式下降低車身、變硬減震器，提升操控性；舒適模式能化解細(xì)碎顛簸，提供舒適駕乘感受。

主攻舒適趨向，對(duì)路面信息反饋不錯(cuò)，偶爾激烈駕駛也能提供足夠懸架支撐和穩(wěn)定性，底盤表現(xiàn)處于同級(jí)別一流水平。

選裝包包含 CCD 電磁減震系統(tǒng)，價(jià)格 20000 元，雖單腔空氣懸掛只能調(diào)車高但剛度會(huì)變，多腔空氣懸掛性能更好但構(gòu)造復(fù)雜成本高。

空氣懸掛濾震效果好，提升車內(nèi)舒適度，搭配駕駛模式調(diào)節(jié)可優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。雖年久橡膠可能老化，但在終身保修范圍內(nèi)，耐用度無(wú)需擔(dān)憂，選裝很值。

極氪 001 作為極氪品牌首款車型，上市 3 年是同級(jí)銷量明星。

2024 款起售價(jià)降至 26.9 萬(wàn)，有諸多升級(jí)。

全系 800V 高壓架構(gòu)，充電快、續(xù)航扎實(shí)、電耗低，四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體。

兩款高配車型空氣彈簧升級(jí)為雙腔空懸，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和 8295 芯片。

試駕 YOU 版四驅(qū)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，調(diào)校出色，經(jīng)濟(jì)和舒適模式動(dòng)力線性跟腳，運(yùn)動(dòng)模式加速爽感強(qiáng)。

底盤帶雙腔空懸，舒適性表現(xiàn)在過(guò)減速帶和溝坎柔韌，操控性好在過(guò)彎側(cè)傾抑制好。

車內(nèi)內(nèi)飾氛圍感和質(zhì)感佳，皮質(zhì)包覆手感細(xì)膩，做工考究。

軸距超 3 米，后排縱向空間寬裕，頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

后備箱掀背式開(kāi)口大，內(nèi)部空間深且平整，后排腿部空間大，座椅靠背放倒角度大。

和小米 SU7 相比，極氪 001 優(yōu)點(diǎn)是全系 800V，后排坐姿舒服，提車周期短，質(zhì)量管理成熟；小米 SU7 性能極致，熱度高，入門價(jià)格低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）