極氪續(xù)航算法其實有多種參考方式。

首先，可看噸功率和每噸車輛自重每百公里所需電量。比如，按常見計算，極氪兩驅車型若自重按 2.2 噸算，其噸功率為 123 馬力，每噸每百公里電量約 6.3。

但也有不同數(shù)據(jù)顯示極氪續(xù)航出色。像極氪 007 后驅智駕版，搭載 100kWh 麒麟電池，純高速工況下實測續(xù)航里程達 689.8 公里，綜合路況下能達 504.7 公里，高速續(xù)航達成率 58%。其百公里耗電量僅 13kWh 左右。

而且極氪 007 四驅智駕版實際跑了 689.8 公里，CLTC 續(xù)航為 770km，實測續(xù)航達成率近 90%。

此外，極氪高管直播的續(xù)航實測數(shù)據(jù)顯示，其 83%的續(xù)航達成率在同級車型中表現(xiàn)領先。

同時，極氪全系標配全棧 800V 高壓系統(tǒng)，包括動力電池、電機等高壓電器電壓水平提升到 800V，還有全系標配碳化硅后電驅，電機峰值功率高達 310kW，電機效率高達 98%，電驅系統(tǒng)綜合效率高達 92%。

總之，極氪在續(xù)航方面的表現(xiàn)較為出色，不同的計算方式和實測數(shù)據(jù)都能一定程度反映其續(xù)航能力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）