極氪 001 四驅(qū)變兩驅(qū)是依靠其閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

在前驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端增加了電控脫開(kāi)/接合機(jī)構(gòu)，通過(guò) 6 個(gè) ECU 相互配合，能自動(dòng)在四驅(qū)和兩驅(qū)之間實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)精準(zhǔn)變換，無(wú)需人工干預(yù)。

日常通勤，路途平緩、行駛穩(wěn)定時(shí)開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式，車輛會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)前電機(jī)，保持單后驅(qū)狀態(tài)，增加續(xù)航里程，降低充電頻率，在擁堵路況下單后驅(qū)能讓起步更平緩，提升駕乘舒適感。

舒適模式中車輛能夠適時(shí)切換狀態(tài)。超車或爬坡等需大動(dòng)力輸出時(shí)，深踩電門瞬間接合前電機(jī)，將兩驅(qū)切換成四驅(qū)，快速釋放動(dòng)力，完成后前電機(jī)會(huì)自動(dòng)脫開(kāi)恢復(fù)成單后驅(qū)狀態(tài)。

在雨天或冰雪路面等特殊路況下，為確保行駛安全防止打滑，閃電切換會(huì)讓前后電機(jī)在毫秒之間接合，通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)快速穩(wěn)定車身。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)分交流異步與永磁同步兩種，永磁同步電機(jī)正常驅(qū)動(dòng)時(shí)綜合性能好但溜車時(shí)空轉(zhuǎn)會(huì)有損耗和發(fā)熱，交流異步電機(jī)轉(zhuǎn)子是線圈不通電時(shí)空轉(zhuǎn)無(wú)損耗，極氪在前電機(jī)加離合器讓車輪空轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)能停下解決了損耗和生熱問(wèn)題。

閃電切換是和駕駛模式綁定的，經(jīng)濟(jì)模式是全時(shí)后驅(qū)，舒適模式是適時(shí)四驅(qū)，其他模式是全時(shí)四驅(qū)，個(gè)性化模式根據(jù)“驅(qū)動(dòng)”選擇變化。

不過(guò)使用閃電切換功能可能有提車后吸合鎖故障、冷啟動(dòng)彈故障碼等問(wèn)題，但通過(guò)軟件補(bǔ)丁和系統(tǒng)更新能解決。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 的閃電切換兩驅(qū)在節(jié)能和駕駛體驗(yàn)方面有優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求，提升車輛續(xù)航和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）