騰勢(shì)和極氪哪個(gè)有前途，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

騰勢(shì)這邊，像 D9 是現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，銷(xiāo)量超 10000+，還曾搶走別克 GL8 的 MPV 銷(xiāo)冠。它定位獨(dú)特，動(dòng)力系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)。N7 堆料猛，值得買(mǎi)，可競(jìng)品價(jià)格戰(zhàn)太狠影響了它的銷(xiāo)量。N8 被自家唐搶了單子。

極氪呢，001 是扛把子，銷(xiāo)量 8000+且穩(wěn)定，原因有 SEA 平臺(tái)高級(jí)、優(yōu)惠大、純競(jìng)品不多。X 月銷(xiāo) 2600+，小車(chē)不好賣(mài)，這個(gè)銷(xiāo)量也正常。009 是高價(jià) MPV，近 2000 臺(tái)的月銷(xiāo)不錯(cuò)。四季度還有新車(chē) 007，定位誘人。

從智駕方面說(shuō)，極氪 001 有浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，雙 Orin-X 智能駕駛芯片，算力強(qiáng)，感知硬件多，場(chǎng)景認(rèn)知和交互式規(guī)控大模型融合，各場(chǎng)景智能表現(xiàn)好。騰勢(shì) N7 有 DiPilot 100 和 300 兩套系統(tǒng)，33 個(gè)傳感器，自研高感知智能駕駛域控平臺(tái)，打破比亞迪沒(méi)智駕的認(rèn)知。

動(dòng)力和充電上，極氪 001 雙電機(jī)系統(tǒng)最大功率 580 千瓦，扭矩 810 牛米，0-100km/h 加速 3.3 秒，充電支持 350kW 直流快充，11.5 分鐘從 10%充至 80%。Model Y 動(dòng)力和充電不如它，騰勢(shì) N7 充電效率適中，續(xù)航較短。

總體看，騰勢(shì)有 D9 撐腰，銷(xiāo)量不會(huì)差，N7 價(jià)格有調(diào)整空間能更好。極氪 001 多方面表現(xiàn)出色，后續(xù)新車(chē)也值得期待。所以說(shuō)，騰勢(shì)和極氪都有自己的優(yōu)勢(shì)和潛力，都有不錯(cuò)的前途。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）