極氪 W86 的剎車是夠用的。

它采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度能縮短到 135ms。前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動(dòng)距離，而且連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

極氪與馬牌和固特異合作，對(duì)輪胎花紋和橡膠成分優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了好的制動(dòng)效果。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)速度快。

不僅剎得快，還剎得舒服。作為電動(dòng)汽車，利用電機(jī)制動(dòng)能提升制動(dòng)能力，有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔接近燃油車帶檔滑行力度。通過(guò) crbs 系統(tǒng)的運(yùn)用，標(biāo)定了電機(jī)回饋制動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)摩擦制動(dòng)的臨界點(diǎn)，剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到 0.3g 時(shí)摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作。

萬(wàn)一剎車失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。若車輛沒(méi)電電子系統(tǒng)失效，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。

遇到紅燈緩慢減速時(shí)，提前松油門或輕踩剎車，讓車輛在接近紅燈時(shí)減速到 20km/h 以下能回收更多動(dòng)能。

有車友說(shuō)極氪 W86 的 2 活塞卡鉗剎車很穩(wěn)，和普通車的 4 活塞差不多，把能量回收調(diào)到中很舒服。還有車友表示，活塞數(shù)只影響剎車腳感，剎車力度由剎車總泵決定，2 活塞和 4 活塞卡鉗的剎車總泵一樣，4 活塞卡鉗只是看起來(lái)更大。

官方宣傳的 34.5 剎車距離就是 2 活塞的成績(jī)，所以不用擔(dān)心剎不住?？傊瑯O氪 W86 的剎車性能不錯(cuò)，能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）