特斯拉和極氪 001 的加速表現(xiàn)都很出色。

極氪 001 性能版搭載前后雙電機，最大功率 400kW，最大馬力 544Ps，百公里加速為 3.8 秒。極氪 001 FR 更厲害，零百加速達到 2.07 秒，是目前量產(chǎn)純電汽車?yán)锛铀僮羁斓摹?/p>

特斯拉 Model 3 性能版搭載前后雙電機，最大功率 339kW，最大馬力 461Ps，百公里加速為 3.3 秒。Model S Plaid 搭載 750kW 的三臺驅(qū)動電機，零百加速可達 2.1 秒，極速能達到 322km/h。

實際駕駛中，極氪 001 的加速感受不錯，過程穩(wěn)定、舒適。極氪 001 FR 加速更為極致，不光直線加速快，彎道表現(xiàn)也出色。特斯拉 Model 3 實際駕駛動力強勁，日常使用舒適模式駕駛就挺好。

影響加速的因素有很多，像車輛負(fù)載、路況、駕駛技術(shù)等。

在第三方電動車型 0-100km/h 加速測試中，極氪 001 FR 成為唯一進入 3 秒的車型，擊敗了特斯拉 Model S Plaid。

極氪 001 FR 搭載 4 臺高性能 SiC 永磁同步電機，總功率輸出高達 1265 馬力，百公里加速時間僅 2.07 秒，比特斯拉 Model S Plaid 還快 0.03 秒。

極氪 001 FR 搭載 ZVC 矢量扭矩控制系統(tǒng)，采取“一輪一機”的布局形式，能實時調(diào)整四輪的驅(qū)動扭矩，實現(xiàn)坦克掉頭、分離路面脫困以及蛇形繞樁等復(fù)雜駕駛動作，還減少了 ESP 對車輛的制動干預(yù)，增強操作手感。

綜合來看，如果您更追求極致的速度和優(yōu)秀的操控性能，極氪 001 是一個不錯的選擇。但特斯拉也有其獨特之處，具體選哪款還得根據(jù)個人喜好和實際需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）