極氪 009 的空氣懸掛行程表現(xiàn)出色。

它采用了雙腔空氣懸架配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能。

中低速行駛過減速帶時(shí)，懸架動(dòng)作干脆，高級(jí)感強(qiáng)。

速度稍快或遇較大顛簸，雖有細(xì)微多余震動(dòng)，但整體處理柔韌扎實(shí)。

側(cè)傾抑制效果好，懸掛支持到位，底盤調(diào)教略微偏硬但有韌性。

這套懸掛能根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬度，智能識(shí)別障礙物并毫秒級(jí)調(diào)節(jié)底盤響應(yīng)速度，大大減少車內(nèi)人員對(duì)路面顛簸的感知，行駛安靜平穩(wěn)。

前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是集成多連桿全鋁獨(dú)立懸掛，全系標(biāo)配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

能根據(jù)乘員艙前后左右質(zhì)量分布實(shí)時(shí)智能配平，比如在車輛載人載物重心變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度和高度，保證車輛穩(wěn)定性和舒適性。

過彎時(shí)對(duì)車輛側(cè)傾抑制明顯，能讓車身保持較好姿態(tài)。

應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風(fēng)阻提升穩(wěn)定性，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

從實(shí)際體驗(yàn)看，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)過濾不錯(cuò)，做大轉(zhuǎn)彎動(dòng)作車輛也很穩(wěn)，第二排體驗(yàn)安靜且穩(wěn)，時(shí)速 120km/h 車內(nèi)也很安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）