極氪 001 普通版音響如果您想升級，可以有多種選擇。

如果喜歡人聲、古典等音樂風(fēng)格，前聲場可升級德國歌德 M5216 兩分頻套裝喇叭，低音沉穩(wěn)有力，高音自然通透，后聲場搭配芬朗 SQ6.5E，高音清晰自然，中低音動力強勁，中置選擇芬朗 REMD3 形成環(huán)繞效果增強舞臺感，再加上芬朗 DS PF16 處理器。

要是對低音有較高要求，前聲場可選以色列摩雷卡寶 63 三分頻套裝，后聲場用以色列摩雷聽愛卓 602 二分頻套裝，配上歐迪臣 SR4.500 功放和 JVC KSAX810P 音頻處理器，JL 10W0V34 低音炮和戰(zhàn)斧 HD700 功放驅(qū)動低音炮，全車采用正力車福純銅線材。

若想增添原車 6 喇叭缺失的超低音和中音部分，低音可選擇節(jié)奏之星 T12 有緣箱體低音炮，中音部分選擇節(jié)奏之星 P3 中音音響。

對于追求性價比且不想對原車安裝改動太大的朋友，原車喇叭不換，四門做環(huán)保阻燃隔音，增加 AB 類功放的 DSP 處理器進行調(diào)音和推動喇叭，在原裝位置增加雅馬哈的 8 寸功放。

無論您是原車帶雅馬哈低音的配置，還是不帶低音的配置，極氪 001 在行李箱右側(cè)側(cè)壁都預(yù)留了裝低音的空間，這里很符合裝一個補形箱低音的方案，市場上也陸續(xù)有推出極氪 001 專用鋁合金箱體補形箱低音。

原車 8 喇叭，前 2 分頻后 2 分頻，可升級一個無損補型低音箱變成 9 喇叭，再加 1 個中置單元變成 10 喇叭系統(tǒng)。

常見的方案是加裝 DSP 音頻處理器去處理音場音樂信號，預(yù)算更足的，就可以升級多路輸出的 DSP 功放，再有進一步追求，可選擇 DSP+專業(yè)后級功放來驅(qū)動。

音響改裝一直有百改低為先的說法，所以低音放在前面說了，現(xiàn)在也有音響未行隔音先行的說法，原車音響基礎(chǔ)上，升級四門隔音，門板內(nèi)外層都鋪貼隔音止震板來強化，減少共振共鳴，也讓門板和車廂形成箱體效應(yīng)，發(fā)聲自然更好聽。進一步內(nèi)飾板加隔音棉來吸附雜音駐波，效果更好。

在四門隔音加上開篇已經(jīng)說到行李箱低音位隔音配合下，再全面一點則可以做全車的隔音強化升級，這樣會讓風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪音全方位減吸隔抑制，車廂靜謐舒適，音響系統(tǒng)有最佳的發(fā)聲環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）