極氪 001 城區(qū)輔助駕駛既有出色之處，也有需要改進(jìn)的地方。

在城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航功能開啟后，能迅速精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，減輕駕駛疲勞。但存在一些問題，比如城中心車道窄，車身過寬令人擔(dān)心，跟車距離遠(yuǎn)易被加塞，跟車邏輯保守像新手。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，超車輕松，寬體車身和空氣懸架讓駕駛平穩(wěn)。車輛有多種駕駛模式，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，運(yùn)動(dòng)模式則偏硬，自定義模式可按需調(diào)節(jié)。剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，尾段急剎有不適。

輔助駕駛變道方面，NZP 功能在高速領(lǐng)航時(shí)能自動(dòng)從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動(dòng)左右變道，巡航時(shí)面對慢車會主動(dòng)變道，提高通行效率。不過也存在依賴高精地圖，無圖路段可能降級且提示不明顯，出匝道時(shí)動(dòng)作偶爾較晚的情況。

好在極氪 001 硬件配置好，通過后期 OTA 有望完善輔助駕駛系統(tǒng)。2024 款極氪 001 配置英偉達(dá) Orin-X 芯片和激光雷達(dá)，能提升智能輔助駕駛系統(tǒng)的能力上限。激光雷達(dá)抗干擾性強(qiáng)，不受環(huán)境光線變化影響，感知精確，能減少漏檢誤檢。800V 高壓系統(tǒng)和金磚電池的加入，能優(yōu)化能耗表現(xiàn)，提升充電和續(xù)航能力。

極氪 001 于 3 月 31 日前下定的用戶可 0 元開通 ZAD 完全智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含城市高速 NZP、城市 NZP 所有智駕功能終身免費(fèi)。目前有 36 座城市相關(guān)道路開通了極氪 001 高速 NZP 服務(wù)。

總之，極氪 001 本身駕控出色，輔助駕駛雖有不足但潛力大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）