極氪 001 冬季充電峰值會受到多種因素的影響。

在理想狀態(tài)下，極氪自研單槍峰值功率最高可達 360 千瓦的極充充電樁，能讓極氪 001 在 30 分鐘 SOC 從 10%充至 80%，充電 5 分鐘，NEDC 提升 120 公里。但要達到這種級別的充電效率，需要很多先決條件，比如車輛本身電池溫度、充電樁溫度、電網(wǎng)供電情況等。

極氪 001 最高可實現(xiàn) 2.2C 充電倍率，峰值充電功率能達 220kW 以上，在合適溫度環(huán)境下，30 分鐘可從 10%充到 80%。

在極氪首座 V3 極充站的實測中，該站最大輸出電壓 1000V、最大輸出電流 800A，單槍峰值功率 800kW。后來極氪 001 用上了寧德時代的神行電池，充電功率峰值達到 546.4kW，10%至 80%只需要 11 分鐘半，續(xù)航可以在 10 分鐘內(nèi)充入 432 公里，5 分鐘內(nèi)充入 264 公里，即使在 10℃的環(huán)境下也能在 30 分鐘內(nèi)充至 80%。

此外還有實測結(jié)果顯示 SOC10%至 80%用時 11 分 28 秒，續(xù)航增加 473km。新版的極氪 001 搭載 800V 超充，最大功率可達 420kW，可以實現(xiàn)充電 10 分鐘續(xù)航 390 公里，最快 30 分鐘充滿 100 度大電池。

不過，在第三方 120kW 的直流充電樁上，極氪 001 從 30%充至 80%用時 35 分鐘，從 10%充至 97%用時 82 分鐘。峰值充電功率在 82%電量時達 92.2kW 左右，85%電量后充電電流降到 125.2A，充電功率降到 57.7kW，從 80%充至 97%耗時 33 分鐘。所以很多人會選擇充電到 80%或 90%就停止，因為后面耗時和充入電量的速度不成正比。

這樣的充電實測數(shù)據(jù)和充電速度并非極氪 001 的真實實力，主要原因是第三方充電樁功率限制，充電電流全程僅有 199.7A，遠低于極氪 001 最大 500A 以上的充電電流。所以期待極氪大量鋪開極充樁來實現(xiàn)快速補能。

利用新增的“預(yù)約充電”功能，提早讓電池進入充電預(yù)熱狀態(tài)，建議剩余 30%電量就開始充電，充至 80%多結(jié)束，這是充電效率最高的階段，用時半個多小時。

新款極氪 001 全系搭載 800V 高壓系統(tǒng)，極大改善了充電效率，預(yù)計時間縮短一半。而且極氪在布局充電樁方面很賣力，截止 24 年初自建充電樁超過 800 座，覆蓋全國 130 多個城市，極充樁超過 2500 根。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）