極氪升級(jí) 5.0 后續(xù)航變短可能有以下原因和解決辦法。

電池老化是原因之一，約 30%的可能性是因?yàn)殡姵匮h(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電導(dǎo)致。解決辦法是更換電池組并進(jìn)行電池管理系統(tǒng)調(diào)校，維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航變短，大概 25%是由于低溫、高溫、溫度波動(dòng)大造成。這種情況一般需要檢修電池溫控系統(tǒng)，優(yōu)化充放電策略，維修成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電約 20%是頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用引起的。此時(shí)需要進(jìn)行電池健康檢測(cè)，調(diào)整充電策略，維修成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低有 15%的概率是因?yàn)槔@組損傷、軸承磨損、冷卻不良。通常要電機(jī)維修或更換，調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，維修成本約 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加 10%左右是載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足導(dǎo)致的。解決方式是進(jìn)行輕量化改造，減少不必要負(fù)載，給輪胎充氣，維修成本約 100 - 500 元。

續(xù)航下降的幅度因人而異，因使用條件而異。比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車頻繁會(huì)讓能耗增加從而導(dǎo)致續(xù)航下降較多，如果能保持平穩(wěn)駕駛，續(xù)航下降相對(duì)會(huì)少些。

行駛路況也有影響，在擁堵的城市道路中車輛頻繁啟停續(xù)航會(huì)明顯下降，而在高速路上車速較快風(fēng)阻大也會(huì)影響續(xù)航。

外界環(huán)境溫度同樣重要，低溫時(shí)電池活性降低續(xù)航能力會(huì)下降，高溫時(shí)電池散熱需求增加也可能導(dǎo)致續(xù)航略有降低。

另外車輛載重和使用的電器設(shè)備也會(huì)產(chǎn)生影響，載重越大、使用的電器越多消耗的能量就越多續(xù)航下降幅度也就越大。

要減少續(xù)航下降，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要，盡量避免急加速和急剎車，提前預(yù)判路況平穩(wěn)駕駛。合理規(guī)劃行駛路線避開(kāi)擁堵路段，長(zhǎng)途出行提前了解路況選擇最優(yōu)路線。注意環(huán)境溫度的影響，在低溫環(huán)境下出行前可適當(dāng)預(yù)熱車輛，高溫時(shí)避免車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下。減輕車輛載重，不必要的物品不要放在車上。控制車內(nèi)電器設(shè)備的使用，非必要時(shí)減少使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）