吉利極氪 001 在外國的評測情況不錯。

外觀上，造型獨特富有未來感，流暢線條、寬大車身和獨特前臉讓人眼前一亮，溜背造型美觀還能降風阻。

性能方面，加速出色，動力響應迅速，推背感強，轉向精準，底盤調(diào)校扎實，過彎穩(wěn)定。

內(nèi)飾材質高檔，座椅舒適，空間寬敞，大屏幕信息娛樂系統(tǒng)操作便捷顯示清晰。

續(xù)航在實際使用中表現(xiàn)出色，能滿足日常和長途需求。安全配置先進，有主動剎車、車道保持輔助等系統(tǒng)。

不過也存在一些問題，比如充電設施在某些地區(qū)兼容性不理想，部分車輛軟件系統(tǒng)有小故障需升級優(yōu)化。

在國外的安全性測評中，極氪 001 在歐洲新車評級機構測試中獲雙五星佳績，成人和兒童乘員保護表現(xiàn)優(yōu)異，對行人和騎行者能及時反應，道路居中輔助得分高。

操控和動力上，配備雙電機，有多種駕駛模式，不同模式底盤特性不同。

續(xù)航和補能方面，高速能耗一般，但補能效率提升。

制動和操控上，制動表現(xiàn)不算突出，空氣懸架和 CDC 為操控加分。

智能駕駛方面，沿用方案成熟，車道保持和變道時機選擇合理。

有的外國人評測極氪 001 操控超豪車，有的說對比之下特斯拉 Model S Plaid 很無聊。

高性能的極氪 001 FR 采用賽車運動風格套件，外觀讓德國人滿意，比常規(guī)版更強悍，但性能數(shù)據(jù)和平衡性能與續(xù)航的情況有待公布。

在德國的問卷調(diào)查中，多數(shù)人認為純電動車推出高性能運動版與節(jié)能初衷違背，極氪在歐洲注定小眾，但有利于展現(xiàn)自身實力促進其他車型銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）