15 款 smart 有著諸多特點。

動力方面，搭載 1.0L 的三缸自然吸氣發(fā)動機，原廠最大輸出功率為 71 馬力（52 千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為 91 牛米/2850rpm，傳動系統(tǒng)匹配了德國格特拉克生產(chǎn)的型號為 6DCT250 的 6 速干式雙離合變速箱。有的車主為改善動力選擇刷 ECU，提升了 9 馬力和 18 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，提速平順頓挫感減緩，加速動力更充沛，駕控輕快不少。

駕駛體驗上，新 smart 相比老款有很大進步。啟動時三缸發(fā)動機抖動熟悉，但走起來后減輕，加速平順性不錯，一擋升二擋無明顯感覺。在速度保持 30km/h 以上時，平順性良好，但與普通 10 萬元自動擋車型比稍差，好在 smart 用戶不太在意。不過在平均速度降到 20km/h 以下走走停停時，頓挫感又會出現(xiàn)。動力能滿足正常駕駛，對待油門不能太粗暴，動作溫柔動力響應更快。駕駛模式有經(jīng)濟、運動、手動三種，經(jīng)濟模式更樂于升擋，運動模式情況會好點，手動模式可玩性更高。

懸架調(diào)校進步大，舒適性提升明顯。方向盤轉向角度大，最小轉彎直徑不到 7 米，開起來靈活。

外觀上，車身顏色選擇豐富，輪胎規(guī)格有所提升。

總之，15 款 smart 在動力、駕駛體驗、外觀等方面都有自己的特點和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）