極氪快充正常解鎖的情況是這樣的。

極氪充電不一定只能充到 95%，在快充時(shí)充到 95%可能會(huì)自動(dòng)斷電，這是按照有關(guān)部門要求調(diào)整 soc 策略，為減少充電設(shè)施充電結(jié)束后可能出現(xiàn)的動(dòng)力電池自燃風(fēng)險(xiǎn)。

通常來說，極氪建議充電到 90%，這主要是基于對(duì)電池的保護(hù)和延長(zhǎng)使用壽命考慮。因?yàn)闃O氪采用的三元鋰電池電壓變化較大，充滿電時(shí)電池活性高，長(zhǎng)期充滿會(huì)對(duì)電池耐久產(chǎn)生影響。如果經(jīng)常使用快充，只充到 90%能減少電池的壓力，畢竟快充電流較大，充滿可能導(dǎo)致電池過熱等問題。而且在快充過程中由于電池充電保護(hù)，可能充到 95%左右就自動(dòng)停止。

極氪 001 有 86kWh 和 100kWh 兩種不同電池組，最高可實(shí)現(xiàn) 2.2C 充電倍率，在合適溫度環(huán)境下 30 分鐘可從 10%充到 80%。86kWh 車型版本從 30%充電至 80%用時(shí) 23 分鐘，接入 360kW 極充樁后 5 分鐘就已充入 12%的電量，此時(shí)功率為 140.5kW，從 65%開始充電功率下降，充至 100%用時(shí) 50 分。100kWh 車型版本從 18%開始至 80%充電共用時(shí) 34 分，前期 5 分鐘充入 12%的電量，此時(shí)功率為 157.9kW，25%至 40%電量區(qū)間保持 150kW 左右充電功率，50%后開始降功率，充至 100%用時(shí) 65 分鐘。

需要注意，兩車在極充樁充電時(shí)未達(dá)到宣傳的 200kW+功率，猜測(cè)是電池溫度等原因?qū)е鹿β氏陆担Ｓ玫?30%至 80%區(qū)間兩車均能在 30 分鐘內(nèi)完成，相比 120kW 充電樁充電時(shí)間有減少。

另外，全新極氪 001 全系標(biāo)配 800V 高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代的麒麟電池或神行超充電池。神行超充電池是全球首款磷酸鐵鋰 4C 超充電池，可實(shí)現(xiàn)整車充電五分鐘增加 256km 純電續(xù)航里程。麒麟電池容量 100 度從 10%充至 80%最快 15min。

極氪快充可以設(shè)置 100%，但一般不建議這么做。極氪 001 搭載 800v 超充最大功率可達(dá) 420kw，充電 10 分鐘能續(xù)航 390 公里，最快 30 分鐘可充滿 100 度大電池。不過電量低于 30%就可以考慮去充電，快充限值設(shè)置不必追求 100%，90%至 95%左右就很不錯(cuò)。因?yàn)楹笃诔潆娝俣茸兟?，等待時(shí)間長(zhǎng)且意義不大。而且經(jīng)常將電池充到 100%會(huì)使電池包內(nèi)壓力增大，不是電池循環(huán)保養(yǎng)的最佳狀態(tài)。

為了保證動(dòng)力電池的壽命，動(dòng)力電池每月至少需要充滿一次。多用慢充，慢充用的是標(biāo)準(zhǔn)充電電流，而快充的電流則高于標(biāo)準(zhǔn)電流數(shù)倍。

在冬季氣溫低于 0 度的情況下充電時(shí)，開啟動(dòng)力電池溫度管理功能可加快充電速度，充滿后即可關(guān)閉，讓電池在低溫的環(huán)境下保持最佳的工作溫度。

充電前可以先在極氪 app 里的“愛車充電地圖”查看附近的充電站，綜合考慮停車費(fèi)、充電費(fèi)、周邊設(shè)施、停車場(chǎng)規(guī)模等因素。

充電時(shí)要注意指示燈顏色，橙色是電池包加溫，綠色閃爍是正在充電，綠色常亮表示充滿，藍(lán)色分別是對(duì)外放電和預(yù)約充電，紅色是故障。充電結(jié)束記得正確操作拔出充電槍和關(guān)閉充電口蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）