極氪電磁懸掛是由天納克提供的蒙諾產(chǎn)品中的 cvsae 系統(tǒng)。

它主要通過(guò)收集轉(zhuǎn)角傳感器、加速傳感器、位移傳感器等傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，匯總到電控單元，再分配到各減震液壓電磁閥，通過(guò)控制電流大小來(lái)改變阻尼，從而實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)。

例如，在運(yùn)動(dòng)模式下電流為 1.6A，過(guò)彎時(shí)能提供更硬的支撐，讓車(chē)身姿態(tài)更好；舒適模式下電流為 0.29A，提供更軟的減震效果。理論上它每秒能進(jìn)行 1000 次調(diào)節(jié)，網(wǎng)傳 500 次，實(shí)際可能在 200 次左右。

極氪 001 的電磁懸掛采用威巴克空氣彈簧+Cvsae 電磁減震的方案。

極氪 001 空氣懸架版在 2024 年 1 月 31 日前的“1 號(hào)年終獎(jiǎng)”活動(dòng)入手即送空氣懸掛。2023 年 3 月 16 日后，ME 版直接贈(zèng)送，WE 版選配價(jià)格 28000 元，但贈(zèng)送 20000 元選配基金，若僅選配空懸實(shí)際價(jià)格 8000 元。

極氪 001 空懸供應(yīng)商是德國(guó)威巴克，世界頂級(jí)品質(zhì)有保障?？諔翌?lèi)型是 CCD 可調(diào)電磁懸掛+單腔空懸的組合，能調(diào)節(jié)車(chē)身高低，在舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式下懸掛區(qū)別明顯，軟硬程度、懸掛阻尼和行程都不同，提升車(chē)輛姿態(tài)與行駛品質(zhì)。

不過(guò)空懸也有缺點(diǎn)，貴且易損，五六年后氣囊可能老化漏氣塌陷，國(guó)內(nèi)能維修的汽修店不多，維修價(jià)格不低，極氪的維修方案和價(jià)格暫未可知。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）