極氪疲勞駕駛監(jiān)測紅點(diǎn)通常與極氪的疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)。

極氪 001 車內(nèi)有兩個攝像頭，分別位于后視鏡上方和方向盤內(nèi)側(cè)。后視鏡上方攝像頭用途不太明確，注重隱私可購買遮擋蓋。方向盤內(nèi)側(cè)攝像頭主要用于上車時的人臉識別，用于聯(lián)動車機(jī)用戶切換、座椅記憶切換等，駕駛員上車并關(guān)閉車門后啟動持續(xù)監(jiān)測 30 秒，同時也用于駕駛員疲勞狀態(tài)提醒、分心提醒。

當(dāng)系統(tǒng)判斷駕駛者可能處于疲勞狀態(tài)時，會通過多種方式提醒，比如在儀表盤上顯示相關(guān)警示圖標(biāo)，可能還伴有聲音提醒。其判斷依據(jù)包括多種傳感器感知的駕駛者操作行為，如方向盤轉(zhuǎn)角、油門開度、剎車開度等，還會結(jié)合駕駛時間、行車軌跡等多項(xiàng)參數(shù)綜合判斷。

與其他車型相比，極氪有獨(dú)特之處。如奔馳 C 級某車款在車速大于 80 公里每小時，注意力警示系統(tǒng)會根據(jù)記錄的駕駛者正常駕車習(xí)慣判斷是否疲勞駕駛；2015 款一汽大眾 CC 會通過傳感器監(jiān)測駕駛員身體狀態(tài)并與歷史數(shù)據(jù)對比來發(fā)出警報；高爾夫 7 的 MKE 疲勞監(jiān)測系統(tǒng)在車速達(dá)到一定速度時啟動采集相關(guān)信息進(jìn)行比對后在儀表盤顯示咖啡杯提醒。

浙江極氪智能科技有限公司和浙江吉利控股集團(tuán)有限公司還申請了一項(xiàng)名為“疲勞監(jiān)測方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)”的專利，當(dāng)檢測到目標(biāo)車輛轉(zhuǎn)向燈開啟時，確定目標(biāo)車輛所處的轉(zhuǎn)向情境和行駛速度，構(gòu)建特征向量輸入目標(biāo)模型得到預(yù)測轉(zhuǎn)向參數(shù)，獲取實(shí)際轉(zhuǎn)向參數(shù)，在兩者差值大于預(yù)設(shè)閾值時確定駕駛員疲勞駕駛，提供一種疲勞監(jiān)測策略以提升適用性。

總之，極氪的疲勞監(jiān)測功能旨在為駕駛者提供更安全可靠的駕駛保障，但駕駛者自身也要注意合理安排駕駛時間，保證充足休息以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）