極氪001高速路測評結(jié)果不錯。

先說續(xù)航，不同車主和測試情況有別。有單程315公里左右的行程，整體均速90左右，電耗17.4左右；也有滿電跑550公里、500公里、500公里的情況。高速上120公里時速以上費電，110以下較省電。像五一長假的高速實測，滿電能開586公里，續(xù)航達(dá)成率83%，高速占比71%，平均車速112km/h。

再說車身尺寸，車長4977mm、寬1999mm、高1533mm，軸距3005mm，前后輪胎規(guī)格255/45 R21，車身側(cè)面動感，雙色合金輪圈運動且限時免費選裝。

內(nèi)飾配置出色，中控屏15.05英寸，色彩好，能自動調(diào)屏色，座椅真皮，有杜比全景聲和多色氛圍燈。

電機性能強，新款衢州極電電機參數(shù)提高，加速快，但經(jīng)濟和舒適模式動力有遲滯。

制動方面，100km/h最短制動距離38.55m。

操控性上，空氣懸架加CDC，不同模式底盤特性不同，城市代步舒適，高速運動貼服。

智能駕駛方面，沿用Mobileye方案，高速NZP體驗成熟，變道合理，自動切換匝道降速符合邏輯。

總之，極氪001高速表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）