極氪汽車賣不好的原因有不少。

營(yíng)銷方面，極氪屢次翻車，比如副總裁發(fā)布車內(nèi)吃火鍋視頻遭網(wǎng)友吐槽，此前還碰瓷小米等同行，制造無厘頭概念營(yíng)銷，甚至有抄襲嫌疑，反映出其營(yíng)銷功底不足和流量焦慮。

在產(chǎn)品方面，極氪 001 版本迭代太快，讓老車主有被背刺的感覺，新老用戶利益難平衡，智能駕駛落后同行，像極氪 001 的 SV 方案在高速領(lǐng)航階段開通進(jìn)度慢，軟件算法也有偏差。

產(chǎn)品質(zhì)量上，存在鑰匙失靈、車燈罩不齊、甲醛超標(biāo)、店長(zhǎng)客服態(tài)度差等問題，投訴激增。

此外，極氪 MIX 的跨界定位市場(chǎng)接受度存疑，對(duì)開側(cè)滑門未必實(shí)用。內(nèi)飾方面，如極氪 001 內(nèi)飾有塑料感，剎車異響，電動(dòng)門邏輯混亂，車機(jī)難用，座椅不舒適。

定價(jià)上，極氪 X 起步價(jià) 20 萬，空間和續(xù)航表現(xiàn)不佳，雖有降價(jià)但未達(dá)用戶心理預(yù)期，還引起老車主不滿。

總之，極氪汽車要想賣得好，得改進(jìn)營(yíng)銷手段，平衡新老用戶權(quán)益，提升產(chǎn)品質(zhì)量和智能駕駛水平，合理定價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）