極氪汽車以電能為動能。

它搭載寧德時代的麒麟電池，能量密度優(yōu)秀達 255Wh/kg，體積利用率超 72%，相同條件下電量優(yōu)于 4680 系統(tǒng)。續(xù)航能力出眾，CLTC 綜合工況里程可達 1032 公里，不同季節(jié)路況下表現(xiàn)出色，比如 22 款 ME 版南方暖季實際續(xù)航 550 至 600 公里，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)起步續(xù)航 675 公里，長續(xù)航超 700 公里。

電池安全性和使用壽命出色，降低短路、爆炸風險，充放電靈活，極氪超充站 20%多充至 90%約 30 至 40 分鐘，新款可預約充電預熱電池。

極氪 001 還有諸多優(yōu)點，外觀蚌式青蛙日行燈前臉有辨識度，整體造型獨特。內(nèi)飾豪華具科技感，采用 NAPPA 真皮和大量翻毛皮材料?？臻g寬敞，車長 5 米、寬 2 米、軸距 3 米，后排乘客舒適，后備箱儲物強?？萍寂渲秘S富，有 15 寸中控大屏等，新款全系標配 8295 芯片、激光雷達。性能操控優(yōu)秀，零百加速快，底盤調(diào)校好。車機 OTA 升級頻率高，功能體驗強大。售前售后服務周到，有整車售后權益，但售后網(wǎng)點待增加。

極氪 001 降低能耗有不少高招。能量回收系統(tǒng)分低中高三檔，采用 RBS 和 CRBS，回收效率超 26%。外形設計風阻系數(shù) 0.23cd，搭配低滾阻輪胎，電驅效率 97.86%，滾阻目標 6.5%。采用直接式熱泵的 PTM 五維熱管理系統(tǒng)，制熱效率高，耗電少。ECO 駕駛模式能在低能耗和操控間平衡，懸架、空調(diào)、轉向力等都有優(yōu)化。萬人能耗眾測中最低達 12.4kWh/百公里，有車主續(xù)航達成率達 110%。影響能耗因素包括溫度、速度、路況、駕駛習慣等，ZEEKR OS 3.1 系統(tǒng)動能回收設置科學。平均能耗最低的廣東、四川和福建三省數(shù)值約 17.4kWh/百公里，易車續(xù)航測試中極氪 001 城市電耗和續(xù)航達成率雙第一。其 100kWh 電池包奠定超長續(xù)航基礎，還有全新一代電池主動溫控技術、超美標國標的電機效率等。閃電切換系統(tǒng)能智能切換驅動形態(tài)，平時用后驅或適時四驅可提升續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）