極氪 001 沒提車就壞的情況時有發(fā)生。

有車主剛提車三天，充電拔槍后全車斷電無法啟動，主駕駛車門也無法關(guān)閉，經(jīng)檢測是車載充電機故障，要求退換車被拒。

還有車主新車在車庫停放兩三個月未啟動，電池報廢，售后稱不在質(zhì)保范圍，需自費更換，引發(fā)車主不滿。

另外，沒提車就被撞的情況也存在，交付中心給出修復(fù)或補償積分的方案。

極氪 001 自交付以來，故障問題頻發(fā)。比如動力故障，儀表盤跳出“動力受限”“ESC 異常”故障信息；電機在特定速度區(qū)間出現(xiàn)刺耳嘯叫；座椅鼓包、按摩模塊故障、通風(fēng)失效；車窗升降故障、防夾功能失效夾傷手指；EC 天幕與宣傳不符，實車變色效果為天藍(lán)色，與宣傳的黑色不同；座椅材質(zhì)也引發(fā)過維權(quán)；感應(yīng)車門雷達(dá)避障、自動感知功能不佳，出現(xiàn)撞墻、夾腿等狀況；車機卡頓、死機、綠屏、導(dǎo)航丟失定位、卡片鑰匙反應(yīng)遲鈍；行駛途中中控屏幕全黑、液晶儀表盤顯示故障，HUD 抬頭顯示異常。

對于這些問題，極氪官方雖有進(jìn)行 OTA 升級來解決部分故障，但仍有不少奇葩故障存在。

從法律角度看，廠商的免責(zé)條款可能構(gòu)成格式條款，若未履行提示說明義務(wù)，可能被認(rèn)定無效。對于消費者來說，應(yīng)增強維權(quán)意識，廠商也應(yīng)提升產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，有關(guān)部門需完善法律法規(guī)，明確廠商與消費者之間的責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）