極氪不用激光雷達(dá)的原因有不少。

早期極氪 001 采用 Mobileye 的 Super Vision 解決方案，以純視覺(jué)為主，通過(guò)純視覺(jué)算法感知和強(qiáng)大算法，能實(shí)現(xiàn)高效變道等功能，無(wú)需激光雷達(dá)加持。

Mobileye 認(rèn)為自動(dòng)駕駛要極致安全得有冗余策略，SuperVision 讓攝像頭和雷達(dá)各自形成完整閉環(huán)，其芯片專為算法配套打造，效率高、功耗低。

而且 SuperVision 有 RSS 責(zé)任敏感安全模型和 REM 眾包地圖，但 REM 眾包地圖在中國(guó)存在安全合規(guī)落地等問(wèn)題，這需要極氪團(tuán)隊(duì)解決。

另外，Mobileye 過(guò)去多為 Tire 2 供應(yīng)商，直接變 Tire1 后不具備落地能力，且對(duì)中國(guó)本地化道路法則和司機(jī)習(xí)慣不熟悉，都得極氪自己處理。

在產(chǎn)品規(guī)劃和立項(xiàng)時(shí)，可能認(rèn)為其他配置和技術(shù)更符合市場(chǎng)需求與產(chǎn)品定位。

同時(shí)，技術(shù)合作與方案選擇也有影響，比如采用的 Mobileye 智駕方案算力和整體方案與需要激光雷達(dá)支持的不同，且激光雷達(dá)配備會(huì)增加成本，影響車輛定價(jià)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，隨著市場(chǎng)和技術(shù)變化，新款極氪 001 部分車型配備了激光雷達(dá)，因?yàn)橹悄荞{駛重要性提升，激光雷達(dá)技術(shù)成熟成本降低且性能提升，便于數(shù)據(jù)收集和算法迭代以提升整體智能駕駛水平。

此外，現(xiàn)有激光雷達(dá)技術(shù)存在成本高、對(duì)環(huán)境要求苛刻等不足，比如價(jià)格高會(huì)增加生產(chǎn)成本，對(duì)光線要求高，在強(qiáng)陽(yáng)光或惡劣天氣下可能有誤差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）