極氪威睿對比日產(chǎn)電機，各有優(yōu)勢。

從繞組結(jié)構(gòu)看，威睿電機是扁線繞組，能在定子有限截面積里塞進更多導線，效率更高；日產(chǎn)電機是圓線繞組。

冷卻方式上，威睿電機用水冷，通過定子殼體傳熱，端部繞組發(fā)熱相對嚴重；日產(chǎn)電機用油冷，能把油直淋到發(fā)熱零件上，降低端部繞組局部高溫，扛住更高峰值電流，對應(yīng)峰值扭矩更大。

功率與扭矩方面，公開參數(shù)顯示，威睿電機代號為 TZ220XSA01，日產(chǎn)電機代號為 TZ184XY180，經(jīng)換算威睿電機功率可能更大，或許被限功率了。

加速實測中，搭載不同電機的極氪 001 YOU 版車型，0-100km/h 加速成績分別是 3.71 秒和 3.72 秒，區(qū)別細微。

從續(xù)航來看，經(jīng)過高速實測，搭載威睿電機和日產(chǎn)電機的極氪 001 表顯能耗基本相同，續(xù)航里程差異也很小，主要是駕駛習慣導致的 4 公里左右差距，可忽略不計。

實際使用中，兩種電機在噪音、電耗方面幾乎一致。日電產(chǎn)技術(shù)較老但油冷，威睿技術(shù)新且水冷。日電產(chǎn)高速略微省電，威睿市區(qū)略省電，差距可忽略。

長期高負荷工況下，日電產(chǎn)散熱更好，水冷的威睿略差，但日常使用沒影響。目前日電產(chǎn)故障率相對高些。

威睿電機前段加速峰值扭矩來的早，0-100 的表現(xiàn)比日產(chǎn)電機快。而且威睿作為極氪自家公司的產(chǎn)品，在服務(wù)和適配性上可能更具優(yōu)勢。

極氪還承諾非營運首任車主包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保，能看出對兩款電機的信心。

綜合來說，威睿電機代表今后趨勢技術(shù)新，日產(chǎn)電機也有優(yōu)勢。如果追求新技術(shù)和趨勢，可選擇威睿電機；若更看重品牌和傳統(tǒng)優(yōu)勢，日產(chǎn)電機也是不錯的選擇。最終還得根據(jù)個人喜好和需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）