極氪給電池保溫主要通過以下幾種方式。

行駛過程中，會利用熱泵系統(tǒng)，把外界熱量和電機(jī)產(chǎn)生的余熱輸送給電池進(jìn)行保溫。

充電時會預(yù)先加熱電池溫度提高充電效率，充滿電后會繼續(xù)利用外置電源持續(xù)給電池保溫。

冬天當(dāng)氣溫降到 0°左右，要勾選上電池保溫功能，晚上在電池電量充至 100%后，會利用充電樁供給的電量給電池加熱保溫，大概 1 小時只會消耗 1 度電左右。早上剛開車出發(fā)時電池溫度達(dá)到一定高度，不會再額外消耗電池的電加熱保溫，而且在行駛中也能通過熱泵系統(tǒng)“搬運”電驅(qū)、電池工作中產(chǎn)生的廢熱保持電池溫度。

利用家充樁充電時，開啟極氪的『電池保溫』，在充完電的時候，用家充樁的電為電池進(jìn)行保溫，理論來講在冬天可以將電池維持在 0℃作用。

另外，還可以通過以下措施輔助電池保溫。合理使用車內(nèi)空調(diào)設(shè)備，在極氪的車機(jī)上，空調(diào)界面我們可以關(guān)閉 AC、打開 ECO 節(jié)能模式，通過極氪的熱泵系統(tǒng)為車內(nèi)供熱能。

駕駛習(xí)慣也很重要，應(yīng)盡量保持平穩(wěn)的行駛速度，避免頻繁的剎車和加速，提前預(yù)判路況，盡量避免擁堵路段，充分利用動能回收系統(tǒng)。

選擇合適的輪胎和胎壓，冬季胎壓建議冷車在 275 - 280 左右，足夠的胎壓能讓輪胎摩擦力減小，也能降低能耗。

定期檢查和維護(hù)車輛，確保各部件處于良好的工作狀態(tài)。

還可以每天早上提前“熱車”，手機(jī) app 提前 15 - 20 分鐘遠(yuǎn)程打開空調(diào)和座椅預(yù)熱，這時候也會優(yōu)先用充電樁的電。

注意充電環(huán)境溫度，給電池充電的環(huán)境溫度為 0℃至 45℃，盡量在溫度較高的環(huán)境如地下停車場、封閉車庫等充電。

不要在低電量狀態(tài)時再補(bǔ)電，電量低于 20%左右就及時充電，不要長期放置車輛，保證一個月內(nèi)至少啟動一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）