極氪 22 寸輪轂好不好用，得從多個(gè)方面來(lái)看。

從外觀上說(shuō)，它的設(shè)計(jì)獨(dú)特，五個(gè)花瓣一個(gè)藍(lán)色其他亮黑，能給車(chē)子增添個(gè)性，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，讓車(chē)看起來(lái)更霸氣。尤其車(chē)身是白色或藍(lán)色時(shí)，跟輪轂的花瓣跳色呼應(yīng)，效果很好。但如果車(chē)身是灰色或黑色，跳色可能不太明顯。

從實(shí)用角度講，優(yōu)點(diǎn)是顏值高，能提升車(chē)輛整體外觀。缺點(diǎn)不少，比如續(xù)航方面，相比 19 寸和 20 寸輪轂，高速續(xù)航差 50km 左右，和 21 寸差 100km 左右，22 寸的續(xù)航相對(duì)更短。后期成本高，19 寸馬牌輪胎換胎 1200 元，21 寸 2000 元，22 寸價(jià)格更高。補(bǔ)胎也不方便，19 寸隨便一個(gè)補(bǔ)胎店都能補(bǔ)，22 寸可能得去極氪家，耗費(fèi)時(shí)間。

不過(guò)也有人開(kāi)了 4 萬(wàn)公里經(jīng)常城鄉(xiāng)跑，覺(jué)得 22 寸的胎比想象中耐用。還有輪轂開(kāi)裂的情況發(fā)生。

如果原廠(chǎng)選裝了 22 寸想進(jìn)一步提升性能，可以考慮換同尺寸的鍛造輪轂，能減輕 20 至 30 公斤的重量。

所以，如果追求外觀和性能，不介意續(xù)航和后期成本，22 寸輪轂是不錯(cuò)的選擇。要是更注重性?xún)r(jià)比和實(shí)用，19 寸可能更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）