極氪007的噪聲問題，總體來說不算大。

靜態(tài)噪聲測試中，靜止?fàn)顟B(tài)下車內(nèi)實測噪聲值達(dá)到測試儀器最低值30dB，車外噪音隔絕出色。

車輛啟動后是純電動力系統(tǒng)，不會出現(xiàn)明顯噪音。

空調(diào)噪聲測試，最高檔時駕駛員位置噪聲值為60.1dB，優(yōu)于同級別車型平均水平。

靜態(tài)車內(nèi)振動測試，方向盤和座椅的振動數(shù)值對舒適性影響微乎其微。

實際駕駛體驗中，無論是低速還是高速，隔音表現(xiàn)都能給駕乘者帶來較為安靜舒適的環(huán)境。

風(fēng)噪方面，得益于流線型車身設(shè)計和無框后視鏡，抑制表現(xiàn)較好，即便高速行駛時風(fēng)噪也不明顯。

胎噪情況相對復(fù)雜，選配的米其林運(yùn)動型輪胎在環(huán)路上開起來能感覺到一定胎噪，但中低速駛過粗糙瀝青路面時有明顯隔絕感，處于同價位較好但并非頂尖水平。

極氪007在高速行駛時聲音不算大，因為在車輛隔音方面做了很多優(yōu)化。車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料，車窗玻璃是特制隔音玻璃，輪胎為低噪音輪胎，底盤調(diào)校有助于降低行駛噪音，動力系統(tǒng)也進(jìn)行了降噪處理，車內(nèi)還使用大量隔音材料。

不過高速行駛時車速快風(fēng)阻增大多少會有聲音，但相比同級別車型，噪音控制已表現(xiàn)出色。

如果對車內(nèi)聲音敏感，可適當(dāng)播放輕柔音樂營造舒適環(huán)境。

總之，極氪007的噪聲在可接受范圍內(nèi)，能帶來較為安靜舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）