極氪高續(xù)航秘訣主要有以下幾個方面。

首先，要了解不同環(huán)境對電耗的影響。溫度很關鍵，春夏和夏末至初冬，電池包在適宜溫度下能處于最佳工況輸出電能。車速越高風阻越大，高速行駛時很多能量消耗在克服阻力上。運載重量也不能忽視，電車本身車重就大，再加上乘客和行李，行進阻力增大，電耗自然升高。

其次，掌握省電小竅門。靈活選擇駕駛模式，路況好、車速高時選個性化模式（驅(qū)動為運動），擁堵路段或城市道路選舒適模式。避免頻繁加減速，保持平穩(wěn)勻速行駛，急加速和急剎車都會增加電耗。用好 CRBS，提前做好預判，臨近紅綠燈或前方有障礙物時提早松電門慢慢“滑行”，將動力轉(zhuǎn)化為電能儲存。切換動能回收的強度，城市擁堵路段選中等回收，高速或高架選高動能回收。

另外，還有一些輔助技巧。多關注胎壓監(jiān)測，確保輪胎在適宜工況。冬天遠距離行駛時別把空調(diào)溫度打得太高，因為制熱比制冷更耗電。

2023 款極氪 001 推出搭載寧德時代 140 度麒麟電池的版本，選裝價格較高，但在續(xù)航、快充、安全和低溫性能上有優(yōu)勢。

極氪 001 在多個續(xù)航達成率測試中表現(xiàn)出色，這得益于其采用的先進技術(shù)，如寧德時代 4.35V 單晶高壓 NI55+電芯、高效的電機和精細的熱管理系統(tǒng)等。

對于普通用戶而言，可用續(xù)航達成率來衡量一款電車的技術(shù)先進性。實際駕駛中，選擇經(jīng)濟或舒適模式，避免急加急剎，空調(diào)選擇節(jié)能模式，能發(fā)揮出車輛的最大續(xù)航能力。

總之，通過綜合運用這些方法，能有效提升極氪的續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）