如果林肯領(lǐng)航員 5.4 出現(xiàn)跳正時(shí)的情況，要這樣處理：

先檢查 VCT 輪是否有間隙，有就得更換。同時(shí)查看鏈條漲緊輪有無(wú)異常，有問(wèn)題需更換鏈條漲緊輪、鏈條和鏈條導(dǎo)軌。

還要檢查機(jī)油油道有無(wú)堵塞，機(jī)油泵泵油是否正常，不行的話機(jī)油泵和集濾器都要換，VCT 鏈輪有間隙也得換。

處理時(shí)各氣門的調(diào)整螺釘要松開(kāi)，讓曲軸和凸輪軸能轉(zhuǎn)動(dòng)自如。張緊器螺栓要調(diào)到能用手移動(dòng)的程度。

將凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)皮帶輪的鍵槽和沖壓標(biāo)記與殼體上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，曲軸正時(shí)傳動(dòng)皮帶輪的鍵槽和沖壓標(biāo)記也同樣要與殼體上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。

安裝正時(shí)齒輪齒帶并固定張緊器時(shí)要確保傳動(dòng)帶上的箭頭指向曲軸旋轉(zhuǎn)的方向，裝配后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩周檢查標(biāo)記和鍵槽是否在同一直線上。

正時(shí)皮帶要保持清潔，不能接觸機(jī)油或其他溶劑，日常保養(yǎng)要用干凈的布擦拭齒帶和皮帶輪。

若發(fā)現(xiàn)凸輪軸或曲軸前油封老化漏油要及時(shí)更換油封，注意測(cè)試皮帶的松緊度，開(kāi)車時(shí)避免急起步和急加速，萬(wàn)一車陷在沙質(zhì)路面不能猛踩油門松離合，應(yīng)采用挖坑墊高的辦法讓車駛出。

福特林肯領(lǐng)航員 V8 5. 4L 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法：

1. 正時(shí)鏈單元分解：可參考相應(yīng)分解圖。

2. 正時(shí)鏈單元的拆卸步驟：

- 斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜的連接線。

- 拆下散熱器、風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇導(dǎo)流罩部件。

- 拆除附件傳動(dòng)帶。

- 拆下水泵帶輪。

- 斷開(kāi)兩個(gè)點(diǎn)火線圈的電氣線束插接器。

- 拆除兩個(gè)點(diǎn)火線圈和安裝托架。

- 升起和安全的支撐車輛。

- 拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵上面的兩個(gè)固定螺栓。

- 拆除動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵下面的兩個(gè)固定螺栓，將轉(zhuǎn)向泵置于一旁。

- 拆下曲軸位置（CKP）傳感器線束插接器。卸下固定螺栓，并卸下 CKP 傳感器。

- 將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放到合適容器中。

- 拆下油底殼到發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的四個(gè)緊固螺栓。

- 放下車輛。

- 拆下曲軸減振器固定螺栓和曲軸的墊圈。

- 安裝曲軸減振器拆卸專用工具 T58P-6316-D，并拉出曲軸減振器。

- 拆下凸輪軸位置傳感器（CMP）的固定螺栓并拆除的 CMP 傳感器。

- 拆卸惰輪螺栓和移除帶輪。

- 擰下 3 個(gè)張緊螺栓并拆除張緊器。

- 擰下發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋 8 個(gè)固定螺栓和螺母。從蓋的頂部旋出定位銷，取下蓋子。

- 從曲軸上拆下傳感器環(huán)。

- 使用凸輪軸定位工具 T96T-6256-A,固定凸輪軸。

- 旋轉(zhuǎn)曲軸，直到兩個(gè)凸輪軸鍵槽呈 90°。確保銅色鏈節(jié)凸輪軸鏈輪上的點(diǎn)對(duì)齊。

- 在凸輪軸上安裝凸輪軸固定工具 T96T-6256-B。

- 拆下 2 個(gè)左側(cè)和右側(cè)的張緊器螺栓，拆下正時(shí)鏈條張緊器。

- 滑動(dòng)左右側(cè)的正時(shí)鏈張緊器導(dǎo)軌脫離銷釘。

- 卸下右側(cè)從凸輪軸鏈輪的正時(shí)鏈。

- 卸下左側(cè)從凸輪軸鏈輪的正時(shí)鏈。

- 移除左右兩側(cè)的正時(shí)鏈條導(dǎo)板螺栓，并拆除正時(shí)鏈導(dǎo)板。

3. 正時(shí)鏈單元的安裝步驟：

- 安裝的左右側(cè)正時(shí)鏈條導(dǎo)板和固定螺栓。擰緊固定螺栓 8～12mm（71～106lbf·in）。

- 安裝左側(cè)曲軸鏈輪。確保鍵槽和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。

- 安裝左側(cè)正時(shí)鏈到凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上。確保中間銅色鏈節(jié)和曲軸鏈輪上的標(biāo)記對(duì)齊，另兩個(gè)銅色鏈節(jié)和凸輪軸鏈輪上的標(biāo)記對(duì)齊。

- 安裝右側(cè)的曲軸鏈輪。

- 安裝右側(cè)正時(shí)鏈到凸輪軸和曲軸鏈輪上。確保銅色鏈節(jié)與兩個(gè)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。

- 安裝張緊器前排放正時(shí)鏈條張緊器中的液壓油。操作步驟如下：用臺(tái)虎鉗將正時(shí)鏈條張緊器夾緊；旋轉(zhuǎn)臺(tái)虎鉗手柄慢慢壓縮張緊器柱塞；慢慢地壓正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器的推桿，直到推桿的銷孔與氣缸的銷孔對(duì)齊；一旦二者對(duì)齊，將定位銷插入銷孔；在完全安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條，張緊輪，張緊臂和正時(shí)鏈條導(dǎo)軌之前，不要拆下定位銷。

- 安裝的左右側(cè)正時(shí)鏈張緊器導(dǎo)板上的定位銷。

- 將左右側(cè)正時(shí)鏈條張緊器的位置固定，并安裝固定螺栓，擰緊螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft）。

- 拆除的正時(shí)鏈條張緊器的固定銷。

- 從凸輪軸上移除凸輪固定工具 T96T-6256-B。

- 在曲軸上安裝曲軸位置（CKP）傳感器信號(hào)輪。

- 沿缸蓋與缸體，和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼與缸體之間的密封表面涂上硅脂。

- 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，小心地將定位銷拆下。

- 發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋螺栓擰緊方式：第一步，擰緊螺栓力矩至 20～30N·m（15～22lbf·ft ），第二步，擰緊螺栓力矩至 40～55N·m（29～40lbf·ft）。

- 放置惰輪到適當(dāng)位置，并安裝固定螺栓。擰緊螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。

- 在傳動(dòng)帶張緊輪安裝位置裝上 3 個(gè)固定螺栓。擰緊螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。

- 放置凸輪軸位置（CMP）傳感器到適當(dāng)位置，并安裝固定螺栓。螺栓擰緊至 12N·m（106lbf·ft ）。

- 將阻尼器安裝在曲軸上。確保曲軸鍵和鍵槽對(duì)準(zhǔn)。

- 用曲軸減振器安裝專用工具 T74P-6316-B 安裝曲軸減振器。

- 舉升并支撐車輛。

- 安裝前油底殼到發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的 4 個(gè)固定螺栓，并分 2 個(gè)步驟擰緊：先擰緊螺栓到 20N·m （15lbf·ft ），再往緊固方向旋轉(zhuǎn)螺栓 60°。

- 對(duì)準(zhǔn) CKP 傳感器安裝位置，裝上固定螺栓，將螺栓擰緊至 12N·m（106lbf·ft ）。

- 將 CKP 傳感器線束連接器插上。

- 安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的 4 個(gè)固定螺栓，并擰緊螺栓到 20～30N·m（15～20lbf·ft ）。

- 放下車輛。

- 將點(diǎn)火線圈和連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝支架的固定螺栓，擰緊螺栓到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。

- 連接點(diǎn)火線圈的電氣線束端子。

- 將 CMP 傳感器電氣線束插接器插上。

- 安裝水泵帶輪螺栓并擰緊到 20～30N·m（15～22lbf·ft ）。

- 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。

- 連接蓄電池負(fù)極電纜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）