林肯領(lǐng)航員擁有豐富多樣的生活模式。

它提供了標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡這 6 種駕駛模式。

標(biāo)準(zhǔn)模式適合日常城市和高速道路駕駛，能提供平穩(wěn)舒適感受。節(jié)能模式會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出降低油耗，適合長(zhǎng)途或擁堵路況。運(yùn)動(dòng)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合激進(jìn)駕駛。濕滑模式在雨雪等路面啟用，優(yōu)化穩(wěn)定性和抓地力。復(fù)雜路況模式用于崎嶇道路，增強(qiáng)懸掛和四驅(qū)性能。低速爬坡模式在爬坡時(shí)發(fā)揮作用。

駕駛時(shí)可根據(jù)路況通過中央控制臺(tái)旋鈕選擇，比如城市通勤選標(biāo)準(zhǔn)或節(jié)能，濕滑雨天選濕滑模式，山路爬坡選低速爬坡。

林肯領(lǐng)航員的車身懸架結(jié)構(gòu)出色，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，吸收沖擊震動(dòng)，提升乘坐舒適性。后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，改善車輪地面性能和輪胎附著性，增強(qiáng)操控性。某些型號(hào)還配備電磁懸架和帶有路面預(yù)覽功能的自適應(yīng)懸架，提升平穩(wěn)性。

雖然是帶大梁的非承載式車身架構(gòu)，但結(jié)合強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，如 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 387 馬力，峰值扭矩 680 ?！っ?，匹配 10AT 變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，整車性能卓越，為乘客帶來舒適駕乘體驗(yàn)。

林肯領(lǐng)航員模式選擇取決于使用場(chǎng)景和需求。在路況好的鋪裝路面，兩驅(qū)模式夠用且省油，復(fù)雜路況如濕滑、雪地、非鋪裝路面四驅(qū)模式更合適，像 4A 模式在特定路況能合理分配動(dòng)力。越野需求可按特定方法激活越野模式。

林肯領(lǐng)航員換代后外觀霸氣，家族式前臉很有氣勢(shì)。動(dòng)力強(qiáng)大，達(dá)到 450 匹馬力和 691 牛米扭矩，匹配 10 速自動(dòng)變速箱，雖自重 2.8 噸但油耗不高。底盤采用非承載式車身，大梁為全鋁，安全系數(shù)突出，連續(xù) 4 年在北美市場(chǎng)同級(jí)別中安全排名第一。還配備 6 種路況模式，內(nèi)部空間豪華。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）