林肯領(lǐng)航員減震數(shù)據(jù)：新款采用的不是空氣懸掛，而是 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)。在路況良好的鋪裝路面行駛舒適，車身起伏小，適合長(zhǎng)距離直線駕駛，但非承載式車身結(jié)構(gòu)在濾震上有不足，破損路面震動(dòng)會(huì)傳遞給駕駛者。

09 年林肯領(lǐng)航員的減震器使用一段時(shí)間后可能出現(xiàn)問(wèn)題，比如空氣懸架容易漏氣、漏油、異響，車輛底盤下沉，導(dǎo)致支撐性和操控性變差。可將空氣氣囊更換為彈簧減震器，單支價(jià)格 1700 元左右，廠家質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬(wàn)公里。也能改裝氮?dú)鉁p震，有更強(qiáng)支持性和抓地力，24 段軟硬可調(diào)，可將減震做得偏向舒適度。

還可以選擇力可銳空氣改彈簧減震套件，兼顧舒適性和抓地性，耐用性好。老款林肯領(lǐng)航員后減震器濾震效果在路況差時(shí)不太理想，行駛顛簸感明顯。二代領(lǐng)航員可改成彈簧減震器總成，但操作難度大。

林肯領(lǐng)航員電磁減震路試情況不錯(cuò)，CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在鋪裝路面舒適，底盤濾震好，自適應(yīng)空氣懸架能根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整阻尼。

如果對(duì)減震效果不滿意，可根據(jù)需求選擇合適的改裝方案，但要選擇專業(yè)改裝店和合適產(chǎn)品，保障車輛性能和安全。例如力可銳空氣改彈簧減震套件，采用能確保足夠行程的復(fù)筒式構(gòu)造，有特殊油壓緩沖裝置，減少反彈力兼顧舒適性，全密封式筒身結(jié)構(gòu)使油容量和部件剛性提升，耐用性增強(qiáng)，重要功能零部件采用輕量化設(shè)計(jì)，彈簧有先進(jìn)的電泳烤漆涂裝技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約維修成本。

市場(chǎng)上還有適用于林肯領(lǐng)航員的帶電感前后避震減震器原廠，價(jià)格約 1000 元一根。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）