二手極氪 001 性價(jià)比還是不錯的。

從價(jià)格來看，新車指導(dǎo)價(jià)較高，像 2022 款上牌不久的車，價(jià)格能有大幅下降。比如 2022 年 9 月上牌、新車指導(dǎo)價(jià) 26 萬的車，開了一年多，賣家報(bào)價(jià) 16 萬還能談。還有 2022 年 8 月上牌、新車指導(dǎo)價(jià) 29.8 萬的車，開了一年半，賣家報(bào)價(jià) 19 萬。一年左右能虧 10 萬塊，對于預(yù)算有限的人來說很劃算。

從車型年款分析，極氪 001 目前只有一代車型，2021 款至 2023 款在外觀、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)基本一致。2021 款車型二手車參考價(jià)格約為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的 53%-69%，性價(jià)比不錯；2022 款及以后年款車型的二手車參考價(jià)格超過當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的 70%，性價(jià)比不高。

市場車源方面，2022 款車型占比最高，超過五成。2 年車齡的車型占比達(dá) 72%，1 年以內(nèi)車齡的車型超過 20%，3 年及以上車齡的車型占比最少。全國范圍內(nèi)車源量接近 200 臺，浙江、廣東、江蘇和北京車源相對較多。

質(zhì)量口碑上，極氪 001 上市至今累計(jì)投訴量為 2016 宗，服務(wù)問題投訴超過五成。其中 2022 款車型投訴量相對較高，故障集中在座椅和影音系統(tǒng)等，服務(wù)問題投訴多為銷售承諾不兌現(xiàn)和定金糾紛。車輛行駛里程投訴占比顯示，0-3000 公里內(nèi)出現(xiàn)故障的占比較大。截至目前，極氪 001 在國內(nèi)暫未發(fā)布過召回公告。

總之，如果想買二手極氪 001，2021 款綜合表現(xiàn)較好，但購買前要留意是否有故障問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）