上汽大通v80是自動(dòng)擋么?
上汽大通 v80 有自動(dòng)擋車型。
自動(dòng)擋搭載的是 6AMT 手自一體變速箱,其來(lái)自名門,和 F1 賽車的變速箱技術(shù)同源,供應(yīng)商是 FIAT 集團(tuán)下屬的馬瑞利公司,有智能離合和自動(dòng)換檔功能,能釋放駕駛員左腳,新司機(jī)易上手,老司機(jī)更輕松,安全性也提高。
CSC 電控液壓離合器分離方式,重量輕、換檔迅速、維護(hù)成本低,相較于手動(dòng)擋油耗至少降低 20%,百公里油耗僅有 5.4L,加速提升 18%。
大通 v80 柴油版自動(dòng)擋搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及動(dòng)力強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù),性能出色。
還配備 6AMT 手自一體變速箱,中控集成排擋,可選 6MT、6AMT 等多種變速箱形式,進(jìn)擋柔和平順,操控便捷輕松。
其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟,故障率低。上汽大通 V80 自動(dòng)擋的車型在動(dòng)力方面,全系采用全新上汽π 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),四缸 16 氣門,雙獨(dú)立冷卻循環(huán),最大功率 93kW,最大扭矩 320N.m,動(dòng)力表現(xiàn)極佳。整車采用一體化籠式框架和 MIRA 專業(yè)底盤調(diào)校,承載力與操控性有保證,面對(duì)爬坡等路況輕松應(yīng)對(duì)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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