極氪快充測評結果顯示，其充電速度表現(xiàn)出色。

極氪 001 僅充電 5 分鐘，NEDC 續(xù)航里程便增加 120 公里，電池 SOC 從 10%充至 80%僅需 30 分鐘。

其采用 400V 電壓架構，搭載有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，充電倍率達 2.2C，最大充電電流達 600A。

極充樁采用液冷散熱系統(tǒng)，液冷槍線具備大電流傳輸能力，提升充電速度。

極氪 001 還針對充電鏈路做了技術優(yōu)化，具備大電流荷載能力。在充電中，云端 BMS 系統(tǒng)會全程監(jiān)測，保證不過流不過溫，確保電池安全。

極氪 001 的 SEA 架構能兼容 400V 和 800V 電壓架構，選用 400V 是考慮車輛安全性和可靠性。

全新極氪 001 95kWh 神行電池在極氪首座 V3 極充站測試，SOC10%-80%用時 11 分 28 秒，續(xù)航增加 473km。

該站最大輸出電壓 1000V、最大輸出電流 800A，單槍峰值功率 800kW，是全球單槍輸出功率最高的全液冷充電樁。

極氪自建站已突破 900 座，其中極充站突破 456 座，極充樁累計 2483 根，800V 超快充樁保有量第一。

極氪 001Me 版麒麟電池極氪超充測試，240 千瓦的樁，7.03 分電量 36%，257 公里；3 分鐘沖到 45%，續(xù)航增加到 324；5 分鐘沖到 50%，續(xù)航增加到 358，功率緩慢上升；10 分鐘電量百分比增加 29，表現(xiàn)里程增加 200 左右；15 分鐘續(xù)航增加 42，公里數(shù)增加 290 公里左右。

此前還有實測顯示，充電 5 分鐘可實現(xiàn)北京到天津的單程跨城市通行，充電速度比一些智能手機還快，比如 iPhone11 半小時僅充電 55%，完全充滿超 2 小時。

極氪 001 還裝備 NTP“不起火”技術，與寧德時代聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)毫秒級閃斷，穿刺無明火，高溫不蔓延，保證充電安全。

動力和續(xù)航方面，搭載前后兩臺永磁同步電機，NEDC 工況下續(xù)航最大里程達 712 公里，0-100 公里最快加速時間為 3.8 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）