上汽大通 V80 是一款表現(xiàn)不錯(cuò)的車。

它很省油，自重 3 噸、排量 2.5T 但油耗出色。

車子堅(jiān)固耐用，鋼板厚，門窗嚴(yán)實(shí)，鋼梁堅(jiān)實(shí)。檔位清晰，4 年沒毛病。

底盤優(yōu)秀，跑起來不飄，構(gòu)件堅(jiān)固穩(wěn)重，動力、懸掛、輪轂都可靠。山地行駛力量大，上一般坡不用換擋，復(fù)雜路面也能應(yīng)對。

駕駛位和副駕位寬敞高大，視野好，安全系數(shù)高。車內(nèi)空間大，能裝東西，跑長途比 SUV 舒適，可載重 2.2 噸。

動力配置方面，搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機(jī)，有意大利 VM 發(fā)動機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和 VGT 渦輪增壓技術(shù)，與 6AMT 手自一體變速箱等匹配，操作便捷。

安全性上，采用一體化籠式框架結(jié)構(gòu)全承載式車身，符合歐洲安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼材占比 50%，還有博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)。

在售的分為 V80 經(jīng)典款和 V80 PLUS，有短軸、中軸、長軸版，低頂、中頂、高頂車型，用途有廂式貨車、物流車、普通客車，可上藍(lán)牌，座椅選擇多樣。

外觀上，V80 經(jīng)典款前臉低調(diào)，V80 PLUS 中網(wǎng)更精致。前門駕駛艙兩級踏板低，上下車不費(fèi)力，內(nèi)側(cè)沒扶手。車尾對開式尾門可選不同開角，便利性好。

內(nèi)飾簡單樸素但用心，中控面板有層次感，座椅支撐和柔軟性不錯(cuò)，可手動調(diào)節(jié)。空間布局合理，體驗(yàn)者乘坐頭部和腿部空間寬裕。

動力上全系搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有 127 馬力和 139 馬力選擇，扭矩 320N·m，排放滿足國六 b，匹配 6AMT 變速箱，換擋機(jī)構(gòu)類似手動擋加電子換擋裝置，沒 P 擋，停車掛 N 擋拉手剎。視野開闊，坐姿高，首次開需熟悉換擋操作，低扭不錯(cuò)，滿載空載動力都夠，2 擋升 3 擋有頓挫，總體平順舒適，噪音控制較好，轉(zhuǎn)向力度適中，曠量在接受范圍，轉(zhuǎn)彎半徑不大，剎車線性。

新途 V80 空間大、用途多變，有不同軸距和頂高可選，座位數(shù)量可配，適用多種場景。

它堅(jiān)實(shí)耐用、安全可靠，采用激光焊接工藝，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼使用率 50%，有多種安全配置。全系配備上汽π2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，國 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率 127 馬力，扭矩 320Nm，綜合油耗 7.5L，拉貨載客都沒壓力。

不過，它也有不足，售后不太好，大燈不太亮，動力充足但起步慢，操控性差一點(diǎn)。但總體來說，上汽大通 V80 優(yōu)點(diǎn)突出，性價(jià)比不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）